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阜務(wù)為民
| 2月2日6時52分，G9305次列車準(zhǔn)點從中國鐵路上海局集團有限公司阜陽北站（以下簡稱阜陽北站）下轄的阜陽西站開出，直奔合肥而去。
2月2日，在高鐵阜陽西站出站口，抵達的旅客明顯增多。特約攝影 張?zhí)旆?/p> 這是今年春運首日阜陽開出的首趟高鐵，也是今年春運阜陽開行的首趟高鐵臨客。 “手機買票、刷臉進站，現(xiàn)在出行真是太便捷了！”準(zhǔn)備前往合肥談生意的乘客韓雷笑著說，前些年，買票排隊需要十幾個小時，候車室人山人海，擠得轉(zhuǎn)身都難。 從上世紀(jì)九十年代春運的擁擠奔波，到如今旅客快捷、便利出行，春運圖景折射出時代變遷。 春運首日，阜陽西站候車室客流較平日有所增長，旅客或有序檢票或閑談等候，進站乘車更從容，出行體驗更舒適。 聚焦旅客美好出行需求，阜陽西站用心做好春運服務(wù)保障。車站在進站口設(shè)置愛心通道、急客通道，統(tǒng)一張貼標(biāo)識，為老幼病殘孕重點旅客及開車前15分鐘內(nèi)的急客提供優(yōu)先驗證、安檢服務(wù)；優(yōu)化同站換乘流線，完善站臺、通道換乘標(biāo)識，提升換乘效率。“春運前，車站完成客運人員專項培訓(xùn)，春運期間對廁所、席位等頻繁使用的公共部位開展深度保潔清理，對電梯、閘機等設(shè)施加強維保，還增派現(xiàn)場人力，做好候車指引、重點幫扶等工作。”阜陽西站站長張紅軍說。 在出站口，市交通運輸局綜合行政執(zhí)法支隊二大隊一中隊執(zhí)法人員正在巡查。 “我們啟動了春運服務(wù)保障方案，實行24小時三班倒值守，打造‘平安春運、便捷春運、溫馨春運’。”一中隊中隊長王鑫說，隊員們聚焦高鐵西站、機場等重點區(qū)域，通過“定點巡查+路面稽查”雙重管控，嚴(yán)厲打擊出租車拒載、不打表、亂收費、違規(guī)拼客，以及非法營運等違法行為。 針對高鐵站短途旅客常遇到的出租車拒載難題，交通部門創(chuàng)新推出“短途復(fù)載優(yōu)先”機制——出租車承接短途訂單后，可憑執(zhí)法人員發(fā)放的“優(yōu)先載客牌”，在半小時內(nèi)返回候客點優(yōu)先排號。 “以前排兩小時隊，遇到短途的乘客，司機不愿拉，現(xiàn)在有了這個機制，既保障乘客能走，也保障了司機的權(quán)益。”王鑫說，為讓服務(wù)更貼心，一中隊還在高鐵西站、機場設(shè)立便民服務(wù)臺，張貼現(xiàn)場投訴電話，同步接入智慧執(zhí)法系統(tǒng)，通過車輛軌跡定位、車內(nèi)音頻監(jiān)控，實現(xiàn)“違法違規(guī)行為實時預(yù)警、投訴線索快速處置”。 “從杭州坐高鐵回來，下了車就能坐上出租車，不用討價還價，心里踏實。”來自阜南縣新村鎮(zhèn)的返鄉(xiāng)乘客李彪常年在杭州從事蔬菜銷售，每年春運都要往返兩地。 今年春運自2月2日開始，至3月13日結(jié)束，共計40天。阜陽鐵路預(yù)計發(fā)送旅客275萬人次，同比增長3.2%。春運首日，阜陽西站預(yù)計發(fā)送旅客1.3萬人次，增開臨客12列，開行列車186列，客流主要發(fā)往北京、上海、杭州、寧波、廣州、深圳以及省內(nèi)合肥等地。 春運期間，阜汽集團也計劃投入各類營運車輛2100臺以上，城市公交堅持“末班高鐵不到站、接駁公交不打烊”，并在各樞紐場站設(shè)置春運志愿服務(wù)臺，為乘客提供暖心服務(wù)。 另外，阜陽市興潁城鄉(xiāng)公共交通有限公司相關(guān)工作人員介紹，2月2日起，我市開通了阜陽火車站至店集、蘇屯、九龍三條“接您回家”臨時城鄉(xiāng)公交線路，滿足春節(jié)前外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)乘車需求。三條臨時城鄉(xiāng)公交線路運營時間為2月2日（臘月十五）至2月16日（臘月二十九），發(fā)車地點位于阜陽火車站站前廣場公交停車場內(nèi)東側(cè)，每天早晨6時40分發(fā)車。 |
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