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阜務(wù)為民
| “不用進(jìn)客運(yùn)站，在路邊站點(diǎn)就能乘車。”1月1日，阜陽至潁上站點(diǎn)巴士正式開通運(yùn)營，為沿線居民帶來了實實在在的出行便利。據(jù)統(tǒng)計，開通三日累計運(yùn)送旅客1813人次。
乘客有序上車 網(wǎng)上買票只花了6.9元 阜陽至潁上站點(diǎn)巴士以“站點(diǎn)停靠、網(wǎng)絡(luò)售票、循環(huán)發(fā)車、綠色環(huán)保”為運(yùn)營定位，線路全程約59公里，串聯(lián)阜陽城南新區(qū)、潁上五十鋪鄉(xiāng)及潁上城區(qū)等關(guān)鍵區(qū)域，將兩地通行時間控制在1小時30分鐘左右。沿途共設(shè)置12個上下車站點(diǎn)，方便乘客就近乘車，最大程度滿足群眾出行需求。 開通當(dāng)天，阜陽迎來新年第一場瑞雪，為站點(diǎn)巴士的行車安全帶來考驗。相關(guān)單位提前發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警信息，及時啟動應(yīng)急預(yù)案。所有駕駛員均經(jīng)過嚴(yán)格考核，經(jīng)驗豐富、技術(shù)扎實，在雨雪天氣中嚴(yán)格遵守“降速、控距、亮尾”要求，全程保持平穩(wěn)駕駛、專注行車，確保了運(yùn)營安全。 當(dāng)天上午，在阜陽師范大學(xué)就讀的潁上籍學(xué)生小鄭早早坐上了返家的站點(diǎn)巴士。“從新聞上看到開通消息，特別高興，提前就買好了元旦往返票。和以前的大巴相比，站點(diǎn)巴士準(zhǔn)時發(fā)車、座椅寬敞、空調(diào)舒適，一路體驗很好。” “我昨天在網(wǎng)上買的票，只花了6.9元，車?yán)镎麧嵱质孢m。”當(dāng)天，乘坐該線路去潁上的市民沈奇告訴記者。 促進(jìn)兩地聯(lián)動與發(fā)展 站點(diǎn)巴士充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)科技提升服務(wù)效能。乘客可通過手機(jī)提前購票、預(yù)約班次，憑電子乘車碼掃碼上車，并實時查看車輛位置與預(yù)計到站時間，出行規(guī)劃更加自主便捷。 票價優(yōu)惠期暫定為兩個月。優(yōu)惠期內(nèi)單程票價12.9元（原價17元），提前一天及以上購票僅需6.9元（一票制，不分乘坐區(qū)間）。 “元旦假期的售票全部為網(wǎng)上銷售，提前一天及以上售出763張，其余為當(dāng)日購買。”阜汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。1月1日該線路共預(yù)售車票210余張，清晨6點(diǎn)半發(fā)出的首班車搭載乘客26人，實現(xiàn)新年“開門紅”。元旦假期三天，累計運(yùn)送旅客1813人次。 作為城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)的重要延伸，阜陽至潁上站點(diǎn)巴士不僅完善了區(qū)域公交網(wǎng)絡(luò)，更有力促進(jìn)了兩地產(chǎn)業(yè)聯(lián)動與旅游發(fā)展。線路途經(jīng)阜陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、阜合產(chǎn)業(yè)園、潁上產(chǎn)業(yè)園等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，為企業(yè)員工通勤和物流中轉(zhuǎn)提供了便利；同時連接尤家花園、八里河等潁上知名景區(qū)，為文旅融合注入了新動能。 “我們將持續(xù)優(yōu)化運(yùn)營方案，依據(jù)客流數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)整班次，完善站點(diǎn)設(shè)施，并積極聽取市民意見。”阜汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來還將逐步推進(jìn)阜陽至周邊縣域的站點(diǎn)巴士網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快構(gòu)建“干支銜接、城鄉(xiāng)互通”的公共交通體系。 |
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