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阜務為民
| 曾經的“老伙計”、被阜城市民親切稱為“小綠”的公共自行車，將于3月1日正式退市。這是綠色出行方式日益多樣化的必然選擇。雖然揮手作別，但其倡導的綠色出行、健康生活理念早已深入人心，并將繼續發揚光大。 “小綠”結緣阜城，可以追溯到2014年。當時，作為方便市民綠色出行的一項民生工程，“小綠”被引入阜城，在街邊“安家落戶”，成為穿行道路上的一抹“綠”，騎著“小綠”上下班、健身行，成為一種時尚。 不必天長地久，我們曾經擁有。十年來，因為與市民朝夕相處，“小綠”已不僅是一種交通工具，還承載著市民對過往生活的美好記憶。在押金退費辦理窗口前，有人手持褪色的騎行卡，有人拿著皺巴巴的收據條，更多的人則用手機拍照留念……一種戀戀不舍的情愫油然而生。然而，大家都明白，“小綠”如今“事了拂衣去”，把市場留給更多綠色出行新主角，是時代發展的必然。 歲月不居，時光如流。從早期“小綠”的“一枝獨秀”，到后來的公共自行車、共享單車“遍地開花”，從政府實施的民生項目到市場主導的共享交通，十年來，公共交通工具和市民出行方式不斷迭代升級，展示了交通事業蓬勃發展的生動景象。如今，共享電單車、公交車、網約車、巡游出租車等已能基本滿足市民多樣化的出行需求，“小綠”功成身退，也是市場規律作用的結果。但是，“小綠”所帶來的綠色出行理念會一直延續下去。 讓這一抹“綠”在阜城延續，需讓環保理念一直“熱”下去。當年掀起的“小綠”熱，本質上是“低碳熱”“環保熱”。對于一千多萬人口的阜陽市來說，倡導市民綠色低碳出行，是貫徹新發展理念的現實需要。為環保事業出一份力，已成為越來越多市民的選擇。當年阜城投放“小綠”，讓不少市民主動棄“汽”選“綠”，十年算下來，綠色騎行所減少的尾氣排放，是一筆可觀的環保“財富”，值得我們珍惜。 讓這一抹“綠”在阜城延續，需讓環保行為成為人們的自覺選擇。雖然“小綠”即將“下線”，但環保理念依然“在線”。通過綠色出行，讓踐行低碳環保理念成為人們日用而不覺的行為方式，對提升全民環保意識大有裨益。從個人行為角度說，健康環保理念一旦深入人心，就會變成人們的日常生活習慣，即使告別了“小綠”，也會選擇其他綠色出行方式，繼續踐行低碳生活理念。從社會引領角度說，一個人的環保示范，能帶動一群人的環保踐行。當年的“小綠”騎行熱，看似個人行為，實則起到了帶動社會踐行綠色出行的良好效果，其環保示范效應必將繼續發揚光大。 讓這一抹“綠”在阜城延續，科技賦能大有可為。把新技術運用到綠色低碳出行中，運用大數據、云計算、人工智能，不斷升級服務內容，持續優化騎行體驗，有利于倡導綠色消費、低碳出行的環保理念，讓越來越多的市民選擇綠色、健康、智慧出行方式，做保護生態環境的參與者、行動派。如此聚沙成塔、成風化俗，必將匯聚成建設區域性生態強市的不竭動力。 （作者單位：阜陽市社科聯） |
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