日前，交通運輸部發(fā)布通報，28個城市被授予國家公交都市建設示范城市稱號，阜陽榜上有名。(8月30日《潁州晚報》02版)

　　今天你低碳出行了嗎？或許，你有一千個理由給予否定回答，但是不可否認，綠色低碳出行已經(jīng)成為現(xiàn)代生活的重要理念。這些影響人們?nèi)粘３鲂蟹绞降墓?jié)能環(huán)保理念，不僅受社會風氣的影響，也受到個人性格的左右，還與時代的發(fā)展息息相關。

　　讓綠色低碳環(huán)保出行成為最佳選擇，除了需要輿論積極引導，更需要提供一些使用便捷的低碳出行工具，推出更加人性化的相關服務。通過長達5年的創(chuàng)建，我市城市公共交通完成從保障型向服務型蛻變，從被動式向響應式轉(zhuǎn)變，從單一型向復合型提升，實現(xiàn)了公共交通與城市成長的良性互動、協(xié)調(diào)發(fā)展，人民群眾的基本出行權利更有品質(zhì)、更有保障。

　　讓公共交通成為出行首選，競爭意識不可忽視。在倡導綠色低碳出行的具體生活中，光靠情懷或者僅僅靠自覺顯然是不夠的。出行服務也是一種服務，同樣遵從市場規(guī)律，同樣也需要參與競爭，從這個角度來說，人們有權利選擇性價比更高、出行服務更優(yōu)的任何交通方式。在缺乏有效的市場競爭力的前提下，公共交通或許會成為競爭乘客的失敗者，讓社會對綠色低碳出行的期望值大打折扣。

　　主動參與市場競爭中去，提供更好更優(yōu)的服務，才能讓公共交通出行贏得客源、獲得認可。這里需要做好兩個方面的文章。其一改善硬件。基礎設施是名副其實的打基礎工程，重要性不言而喻，可以建設新的公交首末站和停保場，建設港灣式公交停靠站，增設公交專用車道，增購清潔能源、新能源車輛等，來升級硬件“裝備”。其二提升配套服務，讓人們出行更便捷。科技改變生活，把互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新技術應用到公共交通服務中，是提供優(yōu)質(zhì)服務的不二選擇。例如通過APP，增設二維碼服務，查詢途經(jīng)站點的所有公交車的實時運行信息以及換乘信息，方便乘客使用；在車內(nèi)提供傳統(tǒng)投幣、刷公交卡、手機掃碼等多種支付方式；車輛運行中，提供更加人性化的到站提示服務等等。與此同時，針對特殊人群還需要更加精細化的管理服務，例如針對腿腳行動不便的老年人，在一些線路中配備車地板更低的公交車，讓登車更輕松。在老年人出行較為集中的公交站點進行無障礙通行改造，為老年人提供便利等等。

　　讓車輪“轉(zhuǎn)出”綠色低碳出行，還需要挖掘其他綠色低碳交通的潛力。公共交通不僅包括公交車，公共電動自行車、公共自行車等都是低碳環(huán)保出行的可選項。廣泛倡導社會大眾騎行、步行上班，購物，也是推動全社會共創(chuàng)綠色低碳生活的重要一環(huán)。總之，在倡導綠色低碳出行理念中，需要挖掘各類出行方式的潛力，科學合理謀劃，多管齊下，多措并舉，方能行得更遠、走得更穩(wěn)。