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讓每個人感受到政策善意

2022-7-29 10:01| 編輯: 謝珊珊 | 查看: 47401| 評論: 0|作者: 謝慶富|來自: 潁州晚報

　　阜陽公交集團近日推出敬老溫馨卡，辦理對象是60周歲以上（含60歲）老人，乘車刷卡可享受6折優惠。（7月27日《潁州晚報》05版）

　　我國自古以來就有著尊老愛幼的傳統美德。隨著國家經濟的發展，我國對老年人的生活更加關注，從衣食住行各個方面出臺了一系列的相關政策，致力于讓老人有更好的晚年。在出行方面，近年來許多城市出臺了老年人可以免費乘公交車的優惠政策。

　　這類政策的出發點是好的，體現了對長者這一特殊群體的優待。老人們在年輕時代為社會和家庭作出了貢獻，年老時受到特別的關懷也是理所當然的，體現了社會優待老人的善意，也是政府義不容辭的責任。《中華人民共和國老年人權益保障法》明確規定，老年人有從國家和社會獲得物質幫助的權利，有享受社會服務和社會優待的權利，有參與社會發展和共享發展成果的權利。

　　而且，老人大多有勤儉節約的好習慣。有些老人有心出門走一走、轉一轉，但是一想到乘坐公交車需要花錢，其實也就一兩元，就打消了出門的念頭。老年人在空閑時出去轉轉，可以讓他們感受到經濟快速發展帶來的便利，盡情樂享“白發族”生活。阜陽公交集團推出敬老溫馨卡后，持卡老人乘坐公交可以少花錢了，減輕了他們的出行成本，客觀上增強了他們出門的意愿，而且經常外出運動，也對老人身心健康大有裨益。

　　但是，這樣也會導致個別老年人產生“不坐白不坐”的心理。他們與“上班族”搶座位的矛盾，在大城市表現得愈加明顯。尤其是在上下班高峰期，這些老人會擠占相對有限的城市公共資源，會激發社會矛盾。長此以往，會造成大家對老年人搶占公共資源的反感，給尊老愛幼的社會傳統倫理帶來一定的負面沖擊。因此，有關方面在制定這類優惠政策時，應該兼顧各方利益——讓某個特定群體多獲益不要緊，但其他群體利益不應因此受到損害。

　　就本次推行的敬老溫馨卡而言，如果在高峰時段或繁忙線路因持卡老人太多而導致上班族乘車不便，那么就會對正常付費人產生不公平。因此，有必要對敬老溫馨卡的使用作出一定的限制。

　　筆者建議，為了充分利用公共資源，相關方面不妨出臺鼓勵老年人錯峰出行的政策，比如積分兌換獎勵等，讓公共資源合理分配。如此，既能體現政策的優越性，也能找到各群體訴求的最大公約數，讓每個人感受到政策的善意。

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