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近日，香港大埔火災引發關注，牽動社會各方的心。 為什么高層建筑起火，“殺傷力”如此之大？高層建筑火災中，如何跑才是“正確姿勢”？對于大家關心的這些問題，記者近日專訪了“全國119消防先進個人”、阜陽市消防工程師學會副會長谷文濤。 一問： 高層建筑火災為何可怕？ 提到高層建筑火災，大家第一反應就是可怕、危險。那么，一些高層建筑失火后，為何會產生嚴重后果？ 對此，谷文濤介紹，高層建筑火災有火勢蔓延極快、安全疏散困難、撲救難度極大等特點。 首先，高層建筑內部存在大量豎向通道（樓梯井、電梯井、管道井），起火時會形成強烈的“煙囪效應”，使熱煙氣和火焰在數十秒內從低層竄至頂層，迅速形成立體燃燒。 同時，當建筑外墻使用易燃可燃保溫材料時，火焰會沿外立面向上蔓延，加速整棟樓的燃燒。 “風助火勢造成高層建筑火災難以控制。”谷文濤說，一般情況下建筑物10米高處風速為5米/秒、30米高處風速8.7米/秒、60米高處風速12.3米/秒，由于越向上風速越快，火災發生后往往會出現風助火勢、火借風威、越燒越旺的態勢。 此外，現代裝修材料（如塑料、泡沫、化纖織物）燃燒時往往產生大量一氧化碳、氰化氫等有毒氣體，在“煙囪效應”推動下迅速充滿上部樓層。“多數遇難者不是因為直接被火燒，而是因吸入毒煙窒息或中毒。”谷文濤說。 谷文濤分析，安全疏散困難則是由于高層建筑層數多、垂直距離長，人員從頂層通過樓梯疏散到地面可能需要15～30分鐘甚至更長時間。而樓梯間一旦進煙，能見度驟降、溫度升高、有毒氣體聚集，導致人員無法下行。同時，發生火災時禁止使用電梯，老弱病殘等行動緩慢者更難及時撤離。 同時，目前大多數舉高消防車的工作高度在50～60米（樓層約為16～20層），超過這一高度的樓層很難進行外部滅火作業。而室內消防系統若因停電、損壞未啟動，消防員必須負重攀登，體力消耗大且供水壓力難以保證，因此高層建筑著火救援難度大。 “以上這些因素疊加，使高層建筑發生火災后往往在短時間內發展為立體大火，逃生窗口極短，救援面臨極限挑戰。因此，高層建筑的防火設計、消防設施維護，以及居民的火災自救意識都至關重要。”谷文濤表示。 二問： 高層建筑發生火災的常見原因有哪些？ 近年來，高層建筑起火的新聞頻見報端。高層建筑發生火災的原因有哪些呢？ 谷文濤介紹，高層建筑火災常見原因主要包括以下幾個方面：電氣火災，高層建筑內，用電設施設備多，增加了電氣火災的可能性；明火管理不善，廚房用火、可燃氣體泄漏遇明火發生爆燃、兒童玩火、抽煙不慎等都有可能引起火災；違章作業，維修建筑物和設備進行電割、氣割、焊接時，操作不當或違反操作規程容易引發火災；堆放雜物，一些高層建筑住戶將紙箱、陳舊家具等雜物隨意堆放在樓梯間和通道，以及違規進行電動車停放、充電等。 針對這些火災隱患，居民需提高警惕，規范行為，防患于未“燃”。 三問： 所在高層建筑著火，逃離時向上跑還是向下跑？ 如果處于火災現場，很多人的第一反應就是跑。高層建筑著火，該如何跑呢？ 對此，谷文濤結合實際情況進行了提醒：“家住高層，著火后怎么跑？記住一句話：躲火避煙是重點，室內室外不一樣。” 他解釋，如果發現室內起火，且火勢控制不了，必須迅速出門往下跑；若火勢把通向入戶門的路線封住了，應找一個有外窗的衛生間或房間躲避，關門堵縫，做好防煙措施，等待救援。 當樓上發生火災時，火在上面，人在下面，火勢和濃煙一般被樓板阻隔，這種情況下，只要從樓梯下樓即可，注意下樓時不要乘坐電梯。 當同樓層或者樓下發生火災時，逃與不逃，主要取決于開門看煙情況：開一條門縫，如果有大量濃煙涌入，說明走廊和樓梯間充滿了濃煙，這時就要退回室內關門防煙等待救援；如果開門發現走廊里沒有煙，樓梯間也沒有煙，可迅速逃離。 在逃離過程中，盡量不向上跑，原因就是人很難跑過煙氣蔓延、在逃離過程中容易被煙熏中毒。 谷文濤進一步提醒，如果所在的是超過100米的超高層建筑，疏散逃生遇到困難時，可利用建筑內設置的避難層作為臨時避難場所。“避難層的頂棚、墻面和地面內部裝修材料須是不可燃材料，并設有可開啟窗口或獨立的機械防煙設施。” |
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