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阜務為民
| 生機勃勃的春季，阜城車市也迎來了一波消費黃金季，新能源汽車市場表現尤為亮眼，到店客戶和銷售量環比雙增。消費者在選購新能源車時，更加注重“性價比”，續航里程、舒適配置及優惠政策成為影響他們購車的關鍵因素。
市民在一家汽車銷售店內選車 新能源車市“春意盎然” 3月23日，記者來到阜陽經開區一家汽車4S店，看到店內已有不少客戶前來看車、選車、試乘、試駕，部分客戶已選定車輛，進入簽訂合或提車階段。 “我家在阜南，這次在店里看中了一款‘埃安霸王龍’。”正在簽訂合同的劉先生告訴記者，他家已有一臺燃油車，此次是來選購純電車。相比燃油車，日常消耗費用更低。 記者了解到，劉先生所選的這款車價格在15萬元左右，綜合優惠達4萬多元。 “我們店專營純電車。進入3月份以來，到店客戶和銷售量都有明顯增長。”該店銷售經理介紹，2月份，店內平均每天接待3至5批客戶，現在每天增至10批左右；當月新能源車銷量為50多臺，本月以來已達60多臺，預計到本月底，月銷量可突破80臺。 在另一家汽車體驗中心，銷售人員表示，店內多款油電插混SUV本月也取得了不錯的銷量。 相比之下，傳統燃油車在春節期間的銷售熱潮過后，3月份進入盤整期。“春節前后，店內人氣旺盛，銷售了150多臺車。進入3月份，銷售旺季過去，預計本月銷量在50臺左右。”某汽車4S店負責人介紹。 “春節期間，大批在外務工人員返鄉過年或結婚，燃油車成為他們的‘剛需’，因此銷量大增。春節后，城市消費群體成為購車主流。”市汽車協會副會長羅文龍表示，城市消費群體大多已有傳統燃油車，進入3月份，部分人開始考慮“復購”或“換購”。此外，近年來政府補貼及廠家的綜合優惠，讓新能源車的價格更親民，也帶動了這類車型熱銷。 市民購車更注重“性價比” 在經開區某汽車4S店，市民肖先生購買了一臺小型純電車，起步價6.98萬元。肖先生看中的，是這款車純電續航里程達到330至420公里。“市區代步，這款車性價比很高。”肖先生說。 在一家汽車體驗中心，一款插電混動車型受到不少消費者青睞。“這款車純電續航雖然只有100多公里，但城市通勤足夠；長途行駛時可以使用燃油，無需擔心續航問題。”銷售人員介紹，這款車綜合優惠后價格在10萬元左右，性價比較高。 “當前，新能源車的科技配置多樣，大多配備L2（自動駕駛第二級別）甚至L2+級別的輔助駕駛功能。但配置過高，會導致價格攀升至20萬元至30萬元之間，這類車型反而不好賣。”羅文龍表示，目前新能源車銷量已占汽車銷售總量的半壁江山，市民在選購時更注重“性價比”。例如，純電車型要求續航長、價格低；混動車型則追求舒適性，如座椅通風、加熱、按摩等功能，以及手機無線充電等。高階輔助駕駛功能反而不是消費者的首要考慮，因為目前大多數人仍對輔助駕駛的安全性持保留態度。因此，兼具續航能力和舒適功能的10萬元價位混動車，成為有外出需求市民的首選。 |
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