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中國大盾構(gòu)實(shí)現(xiàn)水下掘進(jìn)新紀(jì)錄

2024-8-20 10:17| 編輯: 劉黎 | 查看: 2120| 評(píng)論: 0|來自: 潁州晚報(bào)


      8月19日，我國自主研發(fā)的海底隧道盾構(gòu)機(jī)“深江1號(hào)”完成掘進(jìn)任務(wù)，順利抵達(dá)海平面下106米，這也標(biāo)志著中國大盾構(gòu)創(chuàng)下水下掘進(jìn)新紀(jì)錄。

      全長13.69公里的珠江口隧道是深江鐵路全線控制性工程，開挖直徑達(dá)13.42米的“深江1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)從東莞向廣州南沙方向掘進(jìn)3.59公里。隧道盾構(gòu)段最低點(diǎn)位于珠江口水面下106米，最大水壓高達(dá)1.06兆帕，相當(dāng)于盾構(gòu)機(jī)指甲蓋大小的面積上需承受10.6公斤的壓力。

      圖為珠江口隧道盾構(gòu)段內(nèi)部。
據(jù)新華社 （中鐵十四局供圖）

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