備受社會(huì)各界關(guān)注的阜陽(yáng)至淮濱高速公路安徽段項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)近三年的緊張建設(shè)，于9月26日順利通車(chē)，標(biāo)志阜南縣實(shí)現(xiàn)高速公路“縣城通”。

　　當(dāng)日10時(shí)40分，記者一行四人，駕駛采訪車(chē)從剛開(kāi)通的阜淮高速阜南收費(fèi)站上高速返回阜城。一路上，給記者的感覺(jué)是：路面平整，車(chē)流暢通。17分鐘后，采訪車(chē)到達(dá)滁新高速潁淮大道收費(fèi)站，回到阜陽(yáng)日?qǐng)?bào)社共用時(shí)約37分鐘。而記者一行早上駕車(chē)從普通公路前往阜淮高速阜南收費(fèi)站，用時(shí)約1小時(shí)。

　　阜陽(yáng)至淮濱高速公路安徽段項(xiàng)目，是省加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組明確的“縣城通”重點(diǎn)項(xiàng)目，路線起于潁州區(qū)三塔集鎮(zhèn)接滁新高速，終于皖豫省界阜南縣八里莊，路線全長(zhǎng)35公里，概算投資49.17億元。

　　項(xiàng)目共設(shè)置特大橋1座，大橋8座，分離立交20座，橋梁總長(zhǎng)15.495公里，占路線總長(zhǎng)的44.3%；設(shè)樞紐互通1處（三塔集鎮(zhèn)互通）、服務(wù)型互通1處（阜南收費(fèi)站）；設(shè)服務(wù)區(qū)1處（公橋服務(wù)區(qū)）、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，交警營(yíng)房1處等配套設(shè)施。全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬26米，采用瀝青混凝土路面。主線路面結(jié)構(gòu)：4cm AC-13（SBS改性）+6cm AC-20C（SBS改性）+8cm AC-25C+36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石。

　　該項(xiàng)目于2020年底開(kāi)工建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，用時(shí)21天即完成省政府生態(tài)紅線不可避讓論證批復(fù)，用時(shí)3個(gè)月基本完成土地報(bào)批，5個(gè)月基本完成源保障，被省主管部門(mén)譽(yù)為“阜陽(yáng)速度”。于9月12日順利通過(guò)交工驗(yàn)收，現(xiàn)已具備通車(chē)條件，超序時(shí)進(jìn)度3個(gè)月完成。

　　該項(xiàng)目順利建成實(shí)現(xiàn)阜南縣城15分鐘內(nèi)通達(dá)高速目標(biāo)。項(xiàng)目對(duì)完善全省高速公路網(wǎng)布局，推動(dòng)阜陽(yáng)建設(shè)長(zhǎng)三角區(qū)域重點(diǎn)城市和中原城市群區(qū)域中心城市，推動(dòng)皖北振興，加快淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等具有重要意義。

　　記者了解到，因阜陽(yáng)至淮濱高速公路河南段目前尚在建設(shè)中，新增的方集出入口正在進(jìn)行前期工作，均不具備通車(chē)條件。因此，阜陽(yáng)至淮濱高速公路安徽段目前開(kāi)通的路段為：阜南收費(fèi)站—滁新高速段。阜南的車(chē)輛上高速，可從位于鹿城鎮(zhèn)冷廟村的阜南互通上高速，西北行至滁新高速，向東或西可通達(dá)全國(guó)各地。

　　阜陽(yáng)至淮濱高速公路河南段全長(zhǎng)14.676公里，總投資19.71億元。項(xiàng)目素混凝土樁、鋼箱梁組裝焊接及運(yùn)輸安裝、控制性工程（洪河特大橋）實(shí)體墩等均全部完成，其他工程正在扎實(shí)有序推進(jìn)。計(jì)劃于2024年5月1日前通車(chē)。屆時(shí)，阜陽(yáng)至淮濱高速將與G45（大廣高速）相接，不僅打通了阜陽(yáng)、淮北與徐州、武漢方向的高速大通道，也強(qiáng)化了皖北地區(qū)與淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)以及武漢都市圈的聯(lián)系。