在背街小巷、核心商圈、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等適合停放非機(jī)動(dòng)車的道路上，施劃3.3萬余處停車位，讓非機(jī)動(dòng)車有“位”可停；實(shí)行共享電動(dòng)單車“電子圍欄”，引導(dǎo)市民規(guī)范停放共享電動(dòng)單車……據(jù)媒體報(bào)道，為有效規(guī)范非機(jī)動(dòng)車停車秩序，改善文明交通環(huán)境，我市積極探索符合本地實(shí)際的城市管理新模式。

　　

　　一個(gè)城市文明程度的提高，不僅表現(xiàn)在優(yōu)美的環(huán)境、整潔的街道、舒心的生活等外在條件，更體現(xiàn)在市民文明素養(yǎng)的不斷提高上。自行車、電瓶車等非機(jī)動(dòng)車與每一個(gè)市民日常生活息息相關(guān)。文明騎行、文明禮讓、文明停放，這些生活細(xì)節(jié)，既體現(xiàn)了現(xiàn)代城市的管理能力，也彰顯出市民文明素養(yǎng)的水平。

　　

　　文明停車要入位，首先要有位可入。一直以來，機(jī)動(dòng)車由于相關(guān)管理制度比較完善，管理經(jīng)驗(yàn)相對(duì)成熟，加之不斷增設(shè)的停車泊位，基本能做到規(guī)范停車，入位停車。而自行車、電瓶車等非機(jī)動(dòng)車由于數(shù)量龐大，相關(guān)制度不完善，加之停車位設(shè)置缺乏等因素，亂停亂放現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。特別是在一些背街小巷、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、露天菜市等場(chǎng)所，由于明確劃定的停車位數(shù)量有限，加之市民貪圖方便，亂停亂放已成為阻礙交通進(jìn)而影響城市形象的一大弊病。而引導(dǎo)市民規(guī)范停放共享電動(dòng)單車，給非機(jī)動(dòng)車劃泊線，給文明停放定規(guī)矩，正是解決無位可停的有效舉措。

　　

　　其次要有位即停。有位可停解決的是停泊容量的問題，是政府有關(guān)職能部門的職責(zé)所在。有位即停，展現(xiàn)的是市民文明素養(yǎng)問題。筆者建議，停車泊位劃好后，有關(guān)職能部門需要廣泛宣傳，在醒目位置設(shè)置指示牌，提示非機(jī)動(dòng)車集中停放場(chǎng)所位置，對(duì)于所設(shè)停車位，要?jiǎng)澗€清晰，標(biāo)志明顯，易于識(shí)別。

　　

　　同時(shí)，要對(duì)廣大群眾加大宣傳力度，廣泛宣傳普及非機(jī)動(dòng)車按規(guī)定停放對(duì)交通安全、文明城市創(chuàng)建的重要意義，以及各類違規(guī)停放要被處罰等內(nèi)容。廣大市民要主動(dòng)規(guī)范停放行為。不僅停車要入位，還要擺放整齊，不停放歪斜、超出界限。

　　

　　沒有規(guī)矩，不成方圓。一定的懲戒是規(guī)范人們行為的必要手段。規(guī)范非機(jī)動(dòng)車停放行為，還需要對(duì)違停者進(jìn)行一定程度的處罰。筆者建議，對(duì)于非機(jī)動(dòng)車違停問題，需要以批評(píng)教育為主，附加對(duì)輕微行為的懲戒，對(duì)造成嚴(yán)重后果的，依法依規(guī)加重處罰。在這方面，可以借鑒對(duì)行人闖紅燈、非機(jī)動(dòng)車逆行等行為的處罰方式，讓違規(guī)者穿上紅馬甲在交通路口進(jìn)行文明勸導(dǎo)，按要求發(fā)放宣傳冊(cè)頁，一定時(shí)間內(nèi)撿拾地面垃圾等，以不斷擴(kuò)大影響，提高群眾自覺規(guī)范停放非機(jī)動(dòng)車的意識(shí)，給創(chuàng)建全國文明典范城市助力加油。