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| 近日，阜南縣發改委走進縣“政風行風熱線”節目，針對市民關注的阜陽至黃岡高鐵規劃建設、工期安排、阜南高鐵站選址等熱點問題進行了詳細回應。 據介紹，新建阜陽至黃岡高鐵是國務院明確的重大鐵路項目，同時位列國家鐵路發展規劃重點工程。該鐵路橫跨安徽、河南、湖北三省，線路走向與現有京九鐵路基本一致，北起阜陽市，途經河南省信陽市，最終抵達湖北省黃岡市，是京港（臺）高速鐵路通道的關鍵組成部分。 在線路聯通性方面，阜陽至黃岡高鐵北端依托阜陽樞紐，可銜接已通車的商合杭、鄭阜鐵路以及在建的淮阜城際鐵路；中部與規劃中的南信合鐵路、在建的合武高鐵相接；南端與黃黃鐵路貫通。項目建成后將大幅完善區域高鐵網絡，實現阜陽至武漢的高鐵直達，打通皖北通往武漢的快速客運通道。 該線路正線全長約318公里，其中安徽省境內約50公里，全線共設9座車站，阜南高鐵站位列其中。項目設計時速350公里，建設總工期規劃為4年，由國鐵集團與地方政府共同出資建設，目前各項前期工作正穩步推進。 “在國鐵集團牽頭推進下，項目可行性研究報告已獲國家發改委正式批復。目前，初步設計階段的前期地質勘測工作已經啟動。”阜南縣發改委相關負責人表示，將全力配合上級部門與國鐵集團，加快推動初步設計等后續環節，力爭在2026年第四季度實現工程正式開工。 針對市民最關心的阜南高鐵站選址問題，阜南縣發改委給出了明確方案：高鐵站計劃與現有阜南火車站并站建設，新站址緊鄰老火車站。這一規劃旨在方便市民便捷換乘，實現高鐵、普速鐵路及其他交通方式的高效銜接，進一步提升阜南居民出行的便利性。 “該高鐵項目的落地，不僅完善區域鐵路交通布局，更為阜南乃至皖北地區的經濟社會發展、人員往來與商貿流通注入強勁動力，助力阜南正式邁入高鐵時代，搭上區域協同發展的快車道。”相關負責人表示。 |
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