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醉酒后使用汽車“智駕”系統(tǒng)行駛，是否構(gòu)成危險駕駛罪？ 近日，江蘇省南京市溧水區(qū)人民法院審理了這樣一起案件。 王某某在聚餐期間飲用約4兩白酒。次日凌晨4時，其駕車從浙江湖州出發(fā)前往江蘇南京，途中啟動車輛駕駛輔助系統(tǒng)操控行駛。早上6時，王某某被執(zhí)勤民警查獲。經(jīng)鑒定，其血液酒精含量為151.2毫克/100毫升。王某某到案后如實(shí)供述了上述行為。 溧水法院經(jīng)審理認(rèn)為，王某某在醉酒狀態(tài)下利用駕駛輔助系統(tǒng)操控機(jī)動車，跨省市行駛約兩百公里、時長近兩小時，血液酒精含量嚴(yán)重超標(biāo)，其行為給公共安全帶來巨大危害，已構(gòu)成危險駕駛罪。因其有主動坦白情節(jié)，法院依法判處王某某拘役一個月十五日，緩刑三個月，并處罰金5000元。 法官說法 今年7月23日國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會上，公安部相關(guān)負(fù)責(zé)人明確指出，當(dāng)前汽車“智駕”系統(tǒng)均處于輔助駕駛階段，駕駛?cè)瞬坏谩懊撌置撗邸保砭坪笫褂迷撓到y(tǒng)駕駛車輛，仍構(gòu)成危險駕駛罪。 現(xiàn)階段駕駛輔助系統(tǒng)無法應(yīng)對極端天氣、復(fù)雜路況、突發(fā)障礙物等所有場景，駕駛員的自主操控仍是行車安全的核心保障，該系統(tǒng)不能消除醉酒駕駛的實(shí)質(zhì)危險。本案中，王某某醉酒后反應(yīng)力、判斷力嚴(yán)重下降，即便啟用輔助駕駛系統(tǒng)，也無法確保及時接管車輛，其行為本質(zhì)上是將自身及他人安全置于高度風(fēng)險中，符合危險駕駛罪危及公共安全的實(shí)質(zhì)要件。 “輔助駕駛技術(shù)的發(fā)展，絕不意味著駕駛員責(zé)任的轉(zhuǎn)移。”法官強(qiáng)調(diào)，在當(dāng)前技術(shù)水平下，駕駛員始終是駕駛車輛行為的完全責(zé)任人，即使開啟輔助駕駛系統(tǒng)，也應(yīng)確保其本人在遇到突發(fā)情況時有及時接管車輛的能力。法官特別提醒，駕駛?cè)吮仨殘允睾染撇婚_車、開車不喝酒的底線，切勿酒后依賴駕駛輔助系統(tǒng)行駛，否則不僅將面臨刑事處罰，還可能引發(fā)重大人身及財產(chǎn)損失。 據(jù)《法治日報》 |
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