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8月21日10時(shí)許，國道G329太和縣稅鎮(zhèn)鎮(zhèn)境內(nèi)，陽光毫無遮攔地灑在柏油路面上，空氣里浮動(dòng)著瀝青特有的刺鼻氣味——溫度計(jì)顯示，此刻地表溫度已突破50℃。 自西向東，警示錐縱向排成一列，將道路分為兩部分。路外側(cè)，車輛正常通行；路內(nèi)側(cè)，銑刨機(jī)已對車轍、龜裂、沉陷、坑槽等道路病害部分進(jìn)行初步處理，留下一條寬約3米、深約5厘米的溝槽。溝槽上方，一輛半掛車拖著瀝青攤鋪機(jī)緩緩向前，車斗微微抬升，瀝青材料緩緩滑落。瀝青攤鋪機(jī)像條鋼鐵巨蟲緩緩蠕動(dòng)，將滾燙的瀝青均勻鋪展成黑色綢緞，現(xiàn)場升騰起陣陣白煙。 六七名工人，有的揮舞著鐵鍬修補(bǔ)路面坑槽、凸起處，有的彎腰用找平耙將邊溝處的瀝青推平。 接著，鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)率先跟上，10噸重的鋼輪在瀝青表面反復(fù)碾壓。膠輪壓路機(jī)緊隨其后，像塊巨大的橡皮擦，將路面打磨得平整油亮。 這時(shí)，安徽省華軒交通建設(shè)工程有限責(zé)任公司技術(shù)員苗紅喜突然招手叫停車輛，指揮技術(shù)人員將特制的溫度計(jì)插入剛攤鋪好的松軟瀝青中，溫度迅速攀升至165℃。“溫度可以，繼續(xù)施工。”此刻，他身上的橘紅色工裝早已汗透，安全帽下的汗水順著下頜線滴落。 今年56歲的苗紅喜家住阜陽城南新區(qū)，負(fù)責(zé)國道G329養(yǎng)護(hù)工程的現(xiàn)場調(diào)度與安全保障工作。 “道路養(yǎng)護(hù)看著簡單，卻有著嚴(yán)格的工藝和技術(shù)要求。”苗紅喜說，夏季是公路養(yǎng)護(hù)的最佳時(shí)節(jié)，也是養(yǎng)路工人最忙碌的季節(jié)。“養(yǎng)護(hù)公路就得‘趁熱’，氣溫越高，瀝青攤鋪效果和 路面碾壓成型質(zhì)量就越好，對公路養(yǎng)護(hù)工作越有利。” 從進(jìn)場至今，苗紅喜只回過一次家，“夜里回去夜里回來的”。為避開中午高溫時(shí)段作業(yè)，他們每天7時(shí)前必須到崗作業(yè)，11時(shí)前休息；15時(shí)開工、19時(shí)收工。“現(xiàn)在工程已經(jīng)完成80%，剩下的20%更得盯緊。” 說話間，一輛輛小轎車、大貨車迎面而過，卷起一地灰塵。 “這條路坑洼多，車子顛簸得厲害，等養(yǎng)護(hù)完成就好了。”苗紅喜說。 市公路管理服務(wù)中心養(yǎng)護(hù)保障科工作人員謝計(jì)號(hào)介紹，今年，我市普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)工程共有五個(gè)施工標(biāo)段，涉及11條國省干線公路、10座橋梁。G329太和線養(yǎng)護(hù)路段全長8.494公里，今年7月8日開始施工養(yǎng)護(hù)。按照計(jì)劃，8月30日前完成所有瀝青攤鋪，9月中旬完成標(biāo)線施劃后正式完工。 時(shí)間很快來到11時(shí)，陽光愈發(fā)熾烈。“溫度太高了，大家休息吧。”苗紅喜指揮著眾人休整。 工人往項(xiàng)目部方向走去，橘紅色的身影在黑色路面的映襯下格外亮眼。 |
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