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該工程位于潁泉區行流鎮邵營村，是徐淮阜高速公路阜陽段首次實施的“雙轉體”工程，轉體T構部分與既有線路平行設置，施工安全風險高、技術難度大。 跨漯阜鐵路立交工程項目總工程師許政清介紹，此次跨漯阜鐵路立交工程分左右雙幅，單幅轉體T構重約1.35萬噸，橋長160米。其中，左幅順時針旋轉53度，右幅順時針旋轉53.6度，用時約60分鐘成功實現轉體。 徐淮阜高速阜陽段項目全長約48公里，起于太和縣三塔鎮，接已建G36寧洛高速公路，終于潁州區三塔集鎮，沿途設置潁州西湖、阜陽北、太和趙集3處收費站。 “目前，徐淮阜高速公路阜陽段項目已完成投資95%，正進行瀝青路面施工和交通安全設施安裝。另外，阜陽北高速出入口主體結構已完工且掛牌。”徐淮阜高速公路阜陽段項目辦工程技術部部長謝廣超介紹，徐淮阜高速公路阜陽段計劃9月份全線建成通車。 |
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