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| “飛機快來了，你跟我們一起去吧。”7月8日上午11時，記者經層層安檢進入阜陽機場勤務組時，正遇上組員朱露露、張博準備執行接機任務。一件反光背心遞來的瞬間，這場與高溫、與細節“較量”的體驗正式開啟。
7 月8 日，阜陽機場的地勤人員正在進行飛機起飛前的各項準備工作。 前往機坪的路上，朱露露介紹：“這架飛機在阜陽機場停留1個多小時后，將載乘客飛往成都。我們的任務，就是保障它安全降落、平穩離港。” 抵達機坪，記者被空曠的環境“震懾”——無遮無擋的烈日下，地面白晃晃一片，連一絲蔭涼都尋不到。此時，朱露露和張博的“全副武裝”顯得尤為必要：墨鏡、遮陽帽、口罩、防曬袖套、長褲，將身體裹得嚴嚴實實。 “先檢查地面是否有FOD（ 外來物）或破損。”朱露露解釋，FOD包括石子、金屬片、塑料屑、小紙屑等，“ 這些小東西若被吸入發動機或扎破輪胎，后果不堪設想。”記者立刻睜大眼睛仔細搜索，但晃眼的陽光很快讓視線模糊。“我們管這叫‘火眼金睛’——幾萬平方米的機坪，一點異常都逃不過。”張博笑著說，“安全無小事，馬虎不得。” 隨著飛機降落的轟鳴聲傳來，張博手持指揮棒從容引導：平舉示意滑入停機位，交叉手臂示意剎車；朱露露則沖向剛停穩的飛機，在發動機余熱掀起的熱浪中，迅速放置輪擋和反光錐——蒸騰的熱氣里，空氣都在“晃動”。 站在機坪不到20分鐘，記者額頭的汗水已順著眉毛流進眼睛，防曬服緊貼后背，鞋子都發燙。“該穿厚底鞋的。”記者暗自懊悔。“機坪最高溫能到60℃，我們穿的是單位發的厚底隔熱鞋。你要是撐不住，我送你回休息室。”朱露露看著記者的涼鞋，語氣里滿是關切。 張博開始繞機檢查：從飛機頭部逆時針繞行，仔細記錄外表、輪胎、機輪剎車等部位的狀態。“起落架剎車片、發動機尾噴口等都是高溫部件，最高溫度接近200℃，得等冷卻一會兒再湊近。”朱露露補充道。約10分鐘后，張博完成外部檢查，又登機排查客艙故障；朱露露則帶記者回到休息室，遞上一瓶水。 值班室桌上擺著幾個900毫升的大水杯。“我每天至少喝五六杯。”朱露露說。卸下裝備，她額前的頭發被汗水黏成一綹，長袖工作服上印著大片汗漬。作為勤務組唯一的女性，她已堅守崗位15年：“別人能做的，我也能做好。”墻角整齊碼放的防暑物資，是機場的關懷，更堅定了她的信念。 “我們是飛行安全的‘第一道防線’，責任重大。”朱露露坦言，勤務工作不僅要承受高強度壓力，更要在惡劣環境中堅守。“但既然選擇了，就要做到最好。”短暫休息后，她再次穿上反光背心，走進熱浪。 在機場這片高溫“戰場”上，像朱露露這樣的堅守者還有很多：停機坪上，貨運員扛運行李、加油員精準對接油管、監護員警惕巡視、保潔員穿梭清理；飛行區，場務人員頂著烈日守護凈空；航站樓外，引導員揮汗疏導車流……正是這一個個在熱浪中挺立的身影，用責任與汗水織就了堅實的安全網，讓每一次起降都底氣十足，讓萬千旅客的出行之路安全又安心。 |
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