??圖為新安江特大橋施工現場。（中鐵二十四局供圖）

??據中鐵二十四局項目負責人介紹，新安江特大橋位于浙江省建德市境內，是全線施工難度最大的橋梁工程。該橋全長885.2米，跨越寬度為520米的江面，采用主跨為216米的矮塔斜拉橋設計。

??作為橋梁的核心受力構件，新安江特大橋4個主塔共設36根斜拉索，最長斜拉索長達200米，通過雙索面扇形布局形成空間受力體系，在展現“折扇展開”視覺意象的同時，有效提升荷載傳遞效率與結構穩定性。施工過程中，建設團隊應用BIM（建筑信息模型）技術和智能監測系統，確保2196根鋼絞線協同受力，有效實現斜拉橋索力均衡，順利完成施工節點。

??金建高鐵正線全長約65公里，南起浙江金華市，北至建德市。線路北接杭黃高鐵建德站，南接滬昆高鐵金華站，是國家快速鐵路網中“黃山至金華”鐵路通道的重要組成部分，對進一步構筑浙江省鐵路網骨架，完善長三角鐵路網布局，推動沿線經濟社會高質量發展具有重要意義。（記者 樊曦）