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| 當下，我市2025年電動自行車以舊換新補貼活動正在火熱進行中。補貼標準和參與流程是怎樣的？哪些品牌、門店參與補貼？市民和商戶的感受如何？近日，記者對此進行了采訪。 買電動車省了1100元 記者從市商務局了解到，2025年阜陽市電動自行車以舊換新補貼活動從3月12日開始，結束時間將另行公告。參與商戶和回收企業名單將動態更新，目前，全市共有69家商戶和7家回收企業參與活動，涉及愛瑪、雅迪、小鳥、綠源、臺鈴等電動自行車品牌。市民可通過阜陽新聞網微信公眾號或市商務局網站查詢具體門店地址。 3月16日17時17分，在位于太和縣建設路與太和大道交叉口的雅迪電動車門店內，隨著POS機“滴”的一聲響，市民張先生購買了一輛新電動自行車。 展廳門前，張先生正在調試新車。“原先的電動車騎了5年多，電池老化嚴重，剎車也不靈。”他拍著柔軟的新車座墊笑道，“這次換的新車有手機解鎖和智能制動系統，貼著‘新國標’標識，不僅外觀好看，而且科技感十足，用著更安心。” 交易憑證顯示，張先生選購的電動自行車原價3699元，通過“換購鉛酸蓄電池新車優惠券”立減900元，回收舊車又抵扣了200元，最終支付2599元。“太劃算了。我看中這款電動自行車很久了，這次趁著政府補貼，果斷拿下！” 成交量是平時的3倍 記者從市商務局了解到，此次參與補貼活動的電動自行車新車需符合相關標準要求，參與車型均應具有產品合格證和3C證書。對個人消費者交售報廢老舊電動自行車并換購合格新車的，按新車銷售價格的30%予以“立購立減”補貼。其中，換購鋰離子蓄電池新車的，最高補貼700元；換購鉛酸蓄電池新車的，最高補貼900元。每位消費者可享受1次補貼。 “補貼政策發布后，這兩天，到店咨詢量和成交量是平時的3倍。”3月17日，安徽新細陽商貿有限公司負責人王剛介紹，“我們提前對接品牌廠商，備貨量較平日增加50%，店里還迅速招聘了5名銷售員，同時拍攝制作短視頻進行推廣宣傳。”王剛透露，3月12日以來，該店完成了近70輛電動自行車的以舊換新交易，銷售額增收近10萬元。 “政策實施后，消費者對合規車型的關注度明顯增加，九成顧客點名要新國標車。”王剛表示，“店內現售車型均通過‘3C認證’。換新車不僅是消費升級，更是對安全的投資。” 具有“雙重撬動”效應 市商務局相關科室負責人表示，此次補貼政策具有“雙重撬動”效應：一方面通過財政補貼降低消費門檻，激發消費活力；另一方面引導規范廢舊電池回收，推動電動自行車更新換代，有助于維護道路交通安全、防范火災隱患。 在政策落實方面，市商務局推動落實了“線上+線下”協同機制。個人消費者如通過線下門店購買，可同步交舊購新；如通過線上渠道購買，可先購新后交舊。交售的舊車按當地報廢車的市場價回收，舊車回收價格由回收企業或銷售門店與消費者自行協商確定。無論是“線上購買”還是“線下購買”，均可在訂單支付環節按規定標準享受政府補貼。 據悉，此次補貼政策涵蓋全市8個縣（市、區）。除電動自行車外，家電、廚衛、數碼產品等消費品以舊換新補貼工作也在進行中。 |
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