近日,潁泉區中市街道金馬社區中央豪景小區居民梁靜將電動車停進單元樓下新修好的停車棚內,充電器插頭輕輕一插開啟充電。“以前,小區里充電樁比較少,充電要去其他地方,很麻煩。現在增設了充電樁,大大方便了居民生活。”梁靜說。 中央豪景小區有600多戶業主,因小區原配建的電動車停車棚較少,一些居民只能將電動車停在戶外,不僅風吹雨淋,而且充電不方便,居民意見較大。今年以來,部分居民通過12345熱線等平臺反映這一問題,受到相關部門的重視。很快,該小區就新建了7個充電樁、140個充電插口,有效緩解了居民充電難問題?,F在,很多像梁靜一樣的居民只要提到停車棚和充電樁,無不豎起大拇指。 中央豪景小區安裝充電樁正是中市街道開展“民聲呼應”工作的一個縮影。今年以來,潁泉區中市街道堅持以人民為中心的發展思想,聚焦群眾天天有感的“關鍵小事”,形成職責清晰、分工明確、上下聯動的“民聲呼應”工作推進機制,努力做到“回應一個訴求,解決一類問題,提升一個領域”,想方設法為群眾排憂解難。 注重關口前移,變“被動響應”為“主動出擊”。今年以來,中市街道系統梳理了12345熱線、“兩有三解”等“民聲呼應”平臺涉及電動車充電問題的相關投訴,在詳細了解群眾訴求的基礎上,召集黨員志愿者組成“紅色小分隊”,深入各個小區逐一摸排現有的電動車總量、電動車充電樁數量、位置分布情況,形成臺賬記錄,為優化充電樁布局邁出第一步。 注重征求民意,變“政府規劃”為“群眾做主”。充電樁裝在哪?如何裝?如何收費?……這一切由居民說了算。在萬霖駿都、悅瀾灣等小區,街道、社區召開“板凳會”、座談會,面對面聽取群眾意見。通過在微信群發布公告、在小區宣傳欄張貼海報等方式,拓寬征求意見渠道,真正做到群眾廣泛參與,為最終科學選址添加“助推劑”。 注重形成合力,變“單打獨斗”為“協同作戰”。街道在詳細摸排底數、廣泛征求民意的基礎上,列出充電樁缺口較大、布局分布不夠合理、群眾投訴較多的重點小區名單,聯合城管、住保、消防、應急等部門實地走訪,重點圍繞選址、消防、后期維護管理等因素,逐個小區研判安裝方案。達成共識后,第一時間進場施工,早日讓群眾充上“放心電”。 5月份以來,中市街道共新建充電樁80余個、充電插口1200余個,充電插口總量突破1.8萬個,有效緩解了“充電難”問題。 下一步,中市街道將繼續深入開展“民聲呼應”工作,推動“被動處理”向“源頭化解”轉變,努力實現群眾的“話”有人聽、群眾的“事”有人管、群眾的“難”有人解,將群眾“呼聲”轉化為“喝彩聲”。 |

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