| 7月10日8時40分,家住界首市舒莊鎮的村民李雪和女兒坐上了剛開通的界首市舒莊鎮政府至臨泉高鐵站的毗鄰公交線路,僅用20分鐘就到達了臨泉高鐵站。 “從舒莊鎮到界首南站有近30公里,打車也得40分鐘。而這里離臨泉高鐵站只有8公里,我們鎮里人出門都是從臨泉高鐵站坐車。”公交車上,與李雪同行的村民紛紛表示,過去他們到臨泉高鐵站只能打車或騎電動車,現在只需花費2元錢,即可通過公交跨市跨縣出行,切實解決了毗鄰地區公共交通“最后一公里”的問題。 7月3日,界首市舒莊鎮政府至臨泉高鐵站毗鄰公交開始試運行,每日運營4班,途經舒莊鎮政府、陳炳莊、大魯行政村、楊橋閘北、楊橋閘南、楊橋路口、臨泉高鐵站等站點。全程票價2元,試運行期間實施間隔發車,舒莊鎮發車時間為每日8:40、11:50、13:50、17:55,臨泉高鐵站發車時間為9:30、12:40、14:40、18:45。 而在6月21日,由臨泉縣呂寨鎮發出的毗鄰公交也駛進了阜南縣會龍鎮,實現了兩地居民通勤的“零距離”換乘。臨泉縣呂寨鎮與阜南縣會龍鎮是毗鄰鄉鎮,會龍鎮不僅是皖北地區有名的辣椒之鄉,還聚集了眾多紡織企業,吸引了大量阜南及臨泉的群眾在此就業。緊鄰交通服務點的一家襪業廠,1100名員工中有超過700人來自臨泉縣。 “毗鄰公交”開通前,居住在臨泉縣的員工到會龍鎮上班,需在3公里外的呂寨鎮下車,再徒步或騎車沿220國道前往工廠,遇到惡劣天氣時出行極為不便,且存在安全隱患。 在臨泉縣交通運輸局和阜南縣會龍鄉黨委政府的協商下,臨泉縣城鄉公交(臨泉至呂寨)通過延伸公交路線,開通了217路臨泉呂寨至阜南會龍的零換乘公交延伸線。該線路途經臨泉的高塘、老集、滑集、呂寨等鄉鎮,終點為阜南縣會龍鎮,并在此接駁阜南縣其他城鄉公交線路。 阜汽集團臨泉公交公司相關負責人介紹,此次投入了26臺新能源車輛,實行階梯票價,每間隔15分鐘發車一次。在節假日和乘客高峰期,采取乘客即上即走的發班模式,以滿足群眾的便捷出行需求。 記者從市交通運輸局獲悉,目前我市已開通包括阜南—阜陽、界首市舒莊鎮政府—臨泉高鐵站、臨泉縣呂寨鎮—阜南縣會龍鎮在內的3條毗鄰公交線,有效打破了區域壁壘,解決了“兩地不通車,鄰村靠步行”的難題,大大提高了毗鄰地區居民的幸福感和滿意度。 “目前阜南、臨泉兩地正根據民意反饋,進一步與周邊毗鄰縣市區加強對接協調,同時探索省際公交線路的通聯,爭取開通更多平行線路,著力打通交通‘壁壘’。”市交通運輸局相關負責人表示。 |

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