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| 記者近日從七漁河排澇泵站項目建設現場獲悉，該泵站主體工程已經完工，預計4月底具備自排、抽排等五大功能。該項目范圍內的幾棟建筑采用仿古風格，還將增設夜間亮化設施，建成后，七漁河北端將新增一處網紅打卡地。
主體工程已經完工 去年2月，有關部門拆除位于七漁河與泉河交界處的七漁河涵，新建七漁河排澇泵站。該泵站集自排、抽排、自流引水、提水活水及防洪功能于一體。設計自排流量90.2立方米/秒，抽排流量55.4立方米/秒，自流引水流量12.0立方米/秒，提水流量4.5立方米/秒，設計裝機總功率5920千瓦。泵站的主要建筑物分為左右兩側兩大功能區，左側為自排涵，右側為排澇站。 昨日，記者在七漁河排澇泵站建設現場看到，自排涵、排澇站已完工，下方的七漁河水波光粼粼；其北側還建有三棟仿古式建筑，主體工程也已完成。 “去年4月28日完成了防洪閘門的安裝，4月30日完成大堤回填工作，七漁河排澇泵站具備了防洪功能。去年7月11日，底部通水驗收通過，泵站具備了自排功能。”項目經理介紹，目前整個項目主體工程已完工，機泵安裝也已完成。 “我們計劃4月底完成所有電氣自動化和電氣設備的調試工作，屆時泵站將全面具備自排、抽排、自流引水、提水活水及防洪功能。”該項目經理說，預計至11月底，項目將全部完工。 將大幅提升城西排澇能力 七漁河作為阜城西部的主要排澇河道，流域范圍包括阜陽機場、高鐵阜陽西站、高鐵新區、城南片區、程集鎮等，以保豐溝為界，向南排入小潤河，向北排入泉河，總流域面積超過67.5平方公里，保護人口約50萬人。為提升排澇能力，1958年，我市在七漁河泉河口處建設了七漁河涵，但當時的設計排澇標準僅為5年一遇，流量65.5立方米/秒。 記者獲悉，由于七漁河涵的排澇標準較低，缺乏機排能力，當泉河水位較高時，內澇無法自排，容易造成阜城西部“關門淹”現象。為此，市委市政府決定拆除原有的七漁河涵，并在原址上建設新的七漁河排澇泵站。 新建的七漁河泵站不僅具備自排、抽排、自流引水、提水能力，規劃排澇標準提升至30年一遇，防洪標準更是高達100年一遇，建成后將大幅提升阜城西部排澇能力。 |
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