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這里是阜陽
阜務為民
秋高氣爽，跟隨時節的召喚，探尋四時交迭的風景，潁淮大地人享其行、物暢其流。 站在高處，俯瞰京九線上最大的貨運編組站阜陽北站，一條條鐵道縱橫交錯，一趟趟貨運列車穿梭來往，頗為壯觀。 阜南縣地城鎮楓柏崗景區，整潔寬敞的公路蜿蜒前行，伸向悠然的村落、碧綠的荷塘，游客徜徉其中，好不愜意。 在阜城三區，一輛輛新能源城鄉公交車正在馳騁，“抬腳上車、到家下車”成為建制村村民的日常生活…… 千古百業興，先行在交通。 黨的十八大以來，阜陽緊緊圍繞建設全國性綜合交通樞紐城市總目標，持續完善綜合交通網絡，不斷提升綜合交通樞紐地位，增強民生服務水平，推動交通運輸事業實現跨越式發展，為經濟社會高質量發展提供了源源不斷的動力。 立體交通提速城市發展 風馳電掣的高鐵，帶來不一樣的發展速度。 2019年12月1日，京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽高鐵開通，標志著阜陽正式邁入“高鐵時代”。 這一年，全市高鐵站點覆蓋了除阜南縣外的其他轄縣（市），實現市域內站點間半小時通達、省會合肥1小時通達、鄭州1.5小時通達、南京2小時通達，上海、杭州、西安3小時通達的“高鐵出行圈”。 以高鐵為“媒”，阜陽與京津冀、長三角等區域的人流、物流、資金流、信息流往來加速流動。以往僻居皖北一隅的劣勢，一躍變成鏈接長三角和中原城市群的“雙橋頭堡”，阜陽加速邁向內陸地區改革開放高地。 以高鐵為引領，我市在鐵路、公路、機場、水運等方面的“新樞紐”地位加速形成。 高鐵阜陽西站日開行列車81對，為全省第二大高鐵樞紐站；京港高鐵建成后，阜陽將成為京九線上普鐵與高鐵最大的雙“米”字形客運樞紐中心；阜陽北站日編組量3.3萬輛，是京九線上最大的貨運編組站；濟廣、南洛、滁新等6個方向高速公路呈“井”字形在阜交匯；阜陽機場是安徽省第二大空港，開通航線18條、直達全國24個城市；淮河、潁河黃金水道通江達海…… 綜合立體交通，成為我市過去十年快速發展的堅強支撐。憑借“鐵公機水”綜合立體交通優勢，阜陽正加速成為皖北振興的排頭兵、安徽高質量發展的又一增長極。2021年，阜陽地區生產總值邁上3000億元臺階、達到3071.5億元，同比增長9%，總量及增速均居皖北六市之首。 公共交通增進群眾幸福感 “免費乘坐，測溫、戴好口罩，直接往里走就行了。”為期一個月的免費乘坐阜城公交活動正在持續，9月19日，市民陳惠敏再一次選擇乘坐11路公交車，返回位于文峰公園附近的家中。“乘坐公交車上下班很方便，趕上還有免費乘車活動，真惠民！” 公共交通是展示一個城市文明形象的窗口，也是城市居民幸福指數的一項具體體現。 近年來，我市大力實施公交優先發展戰略，通過強基建、優線網、開專線、添運力、促智能等舉措，全市公共交通覆蓋率和服務群眾面大幅增加，市民出行品質明顯提升。 截至目前，全市共有城市公交企業8家，公交車輛2009臺，公交線路149條。其中，阜城公共交通站點500米覆蓋率達到93.66%，中心城區實現500米上車、5分鐘換乘。 城鄉公交也跑出“加速度”，全市8個縣市區均已開通城鄉公交，阜城三區和臨泉、潁上、阜南完成城鄉公交一體化改革，農村群眾“出家門、上車門、進城門”的夢想照進現實。 “以前進城，需要到集鎮上的站點等農班車，車子小、座位少。現在，寬敞又干凈的公交車開到家門口，票價還比以前便宜了一半。”潁東區正午鎮居民張麗，經常帶孩子搭乘606路公交車到阜陽逛逛，“出門方便多了，鄉鄰們都特別高興。” 緊跟發展步伐，我市公共交通工具愈發個性化、智能化、便捷化。公交車、巡游出租車、網約出租車等公共交通工具類型多樣，微循環公交、夜班公交、機場免費巴士等特色公交線路，極大地滿足了群眾多樣化出行需求，群眾出行幸福感進一步增強。 活力交通激發發展動能 前不久，備受關注的阜陽機場擴建工程主體結構正式完工，預計9月底工程全面竣工。 本次工程按照2025年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量8000噸的目標設計，據預測，年客機起降架次為15282架次，典型高峰小時為11架次。 黨的十八大以來，阜陽機場通達航線由7條增長到18條，覆蓋24個城市，年旅客吞吐量由19.9萬人次提升到85.3萬人次，年貨物吞吐量由131噸提升到1309噸。 阜陽機場擴建工程完成后，飛行等級將由4C提升至4D，并將與高鐵阜陽西站形成空鐵聯運樞紐，對鞏固和提升阜陽在皖北地區的綜合交通樞紐地位及推動阜陽加快融入長三角一體化發展具有重要意義。 “空中之橋”連接各地，水上運輸通江達海。 不遠處的潁河上，航運一片繁忙。目前，阜陽轄區已注冊水路運輸企業31家、碼頭企業18家，營運船舶達2172艘、464萬載重噸，分別占全省的9%、9.5%，運力總量居全省第三。 阜陽潁上復線船閘、太和耿樓復線船閘、阜陽船閘、楊橋船閘等一系列重點工程先后建成，沙潁河、泉河航道整治工程基本完工，全市內河航道通航里程達586公里，占全省約10%，其中四級以上高等級航道433公里，占全省約24%；阜陽港被列為地區性重要港口，現有6個港區、33個生產泊位，利用港口岸線2219米，設計年通過能力1173萬噸。 地上“圈”、天上“橋”、水中“網”，目前，我市正加快構建多層次交通體系，水陸空鐵“銜接聯動”。未來，阜陽四通八達、通江達海的綜合立體交通網絡將進一步完善，為高質量發展積蓄更大動能。 |
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