阜陽日報社 微信公眾號 矩陣，掃碼關注！
阜陽新聞網
阜陽日報
潁州晚報
這里是阜陽
阜務為民
撞傷人后，車主被判擔責70%，賠償9萬多元
說起“速度與激情”，大家都會聯想到風馳電掣的跑車。但是有些電動車車主在騎行的過程中，也追求“飛一般的速度”，這就埋下了安全隱患。殊不知，電動車超速行駛，出了交通事故也要擔責。 近日，市中院就審理了這樣一起案例。法官提醒，騎電動車也要注意車速。 六旬老人被電動車撞成十級傷殘 2020年3月15日，在潁泉區水側路路口，60歲的張某某從巷子里走出來，準備去工地干活。突然，一輛飛馳而來的電動車，將張某某撞倒在地。 “騎這么快，怎么也不看著點啊？”忍著疼痛，張某某責備電動車車主兩句。電動車車主陸某某也不甘示弱：“誰讓你走路不看路啊，看到有電動車，也不知道避讓。”兩人爭執不下，報了警。 轄區派出所民警出警后，作出出警記錄：現場，陸某某電動車及體表情況未發現有車輛撞擊或刮蹭痕跡，陸某某騎電動車行駛過程中將路邊行人張某某的腳撞傷，陸某某愿負責將傷者送往就近醫院檢查治療。 張某某被送往醫院后，診斷為右側脛腓骨干骨折，治療了20多天，花費醫療費1.5萬元。后經鑒定，張某某因車禍導致右側脛腓骨干骨折等，遺留右踝關節活動受限等功能障礙后遺癥，構成十級傷殘，本次損傷后誤工期150日、營養期90日，護理期90日。張某某后期行二次手術取出右脛骨骨折內固定物約需1萬元，建議二次手術誤工期30日，營養期限15日，護理期限15日。 張某某認為，自己因為受傷耽誤干活，損失不小。為維護權益，他將陸某某告上了法庭，要求她承擔各種損失共計14萬余元。 車速過快，電動車車主擔責70% 潁泉法院對此案進行一審。 潁泉法院認為，該起交通事故通過公安部門出具的證明以及公安執法記錄儀可以看出，張某某在水側路口右側路邊出口往北行走，陸某某騎行電動車由南往北行走，由于車速過快，將張某某撞倒致傷。當時陸某某表示愿意為張某某治療，并承擔1.5萬元的醫療費，由此可以推斷張某某無責任。陸某某在行駛過程中沒有盡到安全注意義務，造成事故的發生，以陸某某有全部責任為宜。對張某某的訴訟請求合理合法部分予以支持。 參照《安徽省實施<中華人民共和國交通安全法>》的規定，非機動車與行人發生交通事故，負全部事故責任的非機動車應承擔全部賠償責任。因此，張某某因交通事故造成的損失，應由陸某某承擔全部賠償責任。判決陸某某賠償張某某各項損失共計12萬余元。 陸某某對一審判決表示不服，提出了上訴。 近日，市中院對該案進行了二審。二審認為，陸某某騎兩輪電動車經過路邊圍墻形成的出口時，與從該出口出來的張某某發生碰撞，造成張某某受傷。陸某某經過該出口車速過快，未能減速慢行，導致事故發生，酌定陸某某對張某某的損失承擔主要賠償責任；張某某從出口出來觀察不夠，對自身損失承擔次要責任。故對于張某某的損失，陸某某承擔70%的賠償責任為宜。根據一審認定張某某的合理損失數額，陸某某應承擔的賠償數額為9.1萬余元。扣除陸某某已支付給張某某的1.5萬元，還應給付張某某7.6萬元。 二審判決，撤銷一審判決，判決陸某某給付張某某各種損失共計7.6萬元。 法條：《道路交通安全法》第五十八條：殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過15公里。 2019年4月15日正式實施的新修訂的《電動自行車安全技術規范》明確：電動自行車最大時速不超過25km/h、整車重量不超過55kg （包含電池）、電機功率不大于400W、電池電壓48V等。 提醒：電動自行車超速行駛，會降低駕駛人反應時間和操控能力，難以應對道路上出現的各種突發和緊急情況，極易發生交通事故，從而危害駕乘人員的生命安全。 因超速發生車禍，如果車禍另一方沒有過錯行為，則超速一方認定全部責任。因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。再次提醒市民在騎電動自行車時，應全程佩戴安全頭盔，莫超速，不搶道，安全文明出行。 |
歡迎關注阜陽新聞網微信公眾號 : fynewsnet
全城最新資訊，盡在掌握
工作時間：周一到周五 10:00-18:00
地址：阜陽市清河東路676號
Copyright © 2002-2019 ksqdlds.com All Rights Reserved ICP: 皖ICP備10016733號-1 皖網宣備110002號 皖公網安備34120002000384號 互聯網新聞信息服務許可證編號:34120180016
