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從阜陽北上南下將更快捷

2022-8-8 09:19| 編輯: 謝珊珊 | 查看: 12179| 評論: 0|作者: 記者 方松高 實習生 陳榆鑫|來自: 潁州晚報

　　8月3日，《新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路雄安新區至商丘段施工監理招標資格預審公告》在北京市公共資源交易平臺發布，標志著京港高速鐵路雄安至商丘段即將進入正式施工階段。
　　
　　雄安新區至商丘段是京港通道的重要組成部分，線路基本沿既有京九通道，線路北起京雄城際鐵路雄安站，經河北省雄安新區、滄州市、衡水市、邢臺市，山東省聊城市，河南省濮陽市，山東省濟寧市、菏澤市至河南省商丘市，接入商合杭高鐵商丘站，正線全長552.5公里。
　　
　　根據公告，該項目總投資827.1億元，建設工期4年。計劃開工日期為2022年09月25日，計劃竣工日期為2026年09月24日。
　　
　　與此同時，京港高速鐵路九江至南昌段也已同步啟動施工招標。
　　
　　九江至南昌段位于江西省北部，線路北起九江市，向南經廬山市、共青城市、永修縣、昌北機場，終至南昌市，正線長137.716公里。根據招標公告，項目計劃9月底開工，工期4.5年。
　　
　　至此，京港高速鐵路剩余未開工兩段（京雄段近期利用京雄城際鐵路）進入開工倒計時，全線有望在2027年建成開通。
　　
　　待上述兩個項目建成后，作為京港高速鐵路上的主要客站，從阜陽北上、南下將更加順暢快捷，阜陽與京津冀、珠三角的時空距離將近一步拉近。

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