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交通運輸部門：可以，但需符合相關要求 “我每天上下班來回跑40公里，一人開車比較浪費資源，可以通過合乘平臺順路帶人嗎？”日前，網(wǎng)友姜先生通過“潁淮新聞”客戶端、“阜務為民”小程序咨詢順風車事宜。市交通運輸局接到轉(zhuǎn)辦問題后，及時安排市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊了解情況并回復。 咨詢： 上下班時能否順路帶人 網(wǎng)友姜先生家住潁東區(qū)新華街道辦事處，工作地點在潁州區(qū)淮河路吾悅廣場附近。由于路途較遠，一個單邊路程在20公里左右，他每天都要開車上下班。“每天上下班需要橫跨大半個市區(qū)，一天一個來回路程就有40公里左右。”姜先生說，每次開車都是他自己一人，感覺有點浪費資源。 不久前，他看到車友群里有去外地的車友通過合乘平臺順路帶一些同行者。他認為這種方式挺適合他，不僅可以分攤一些自己平時通勤的油費，還能幫助他人高效率抵達目的地。他從網(wǎng)上也搜索了一下關于順風車的規(guī)定，但都沒有明確答案。 日前，姜先生通過“潁淮新聞”客戶端、“阜務為民”小程序進行咨詢：是否可以通過合乘平臺來順路帶人？如果可以，有哪些具體規(guī)定？希望得到相關部門的明確答復。 交通運輸部門： 非經(jīng)營性無需辦理相關許可 市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊在接到這一轉(zhuǎn)辦問題后，詳細了解了相關情況。 經(jīng)了解，該網(wǎng)友所咨詢的私人小客車合乘，也稱順風車，是由合乘服務提供者事先發(fā)布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務提供者的小客車、分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式。 “私人小客車合乘與網(wǎng)約車經(jīng)營性客運服務有很大區(qū)別，不需要辦理網(wǎng)約車相關許可。”工作人員解釋說，但應當符合以下要求：一是應以車主自身出行需求為前提、事先發(fā)布出行信息；二是由出行線路相同的人選擇合乘車輛；三是不以盈利為目的，分攤部分出行成本或免費互助；四是每車每日合乘次數(shù)應有一定限制。 |
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