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兩高發(fā)文，守護民航飛行平安

2026-4-9 09:27| 編輯: 邵紅飛 | 查看: 491| 評論: 0|來自: 潁州晚報

 　　4月8日，最高人民法院、最高人民檢察院聯(lián)合發(fā)布辦理危害民航飛行安全刑事案件的司法解釋，用嚴明的法律標尺衡量行為邊界，守護飛機上萬千乘客的安全。

　　依法懲治“機鬧”犯罪行為

　　違規(guī)開啟民航飛機應(yīng)急出口艙門，在機艙內(nèi)打架斗毆，對乘務(wù)人員使用暴力……這些行為嚴重影響飛行安全。

　　如何判定這些行為屬于行政違法行為，還是構(gòu)成刑事犯罪？

　　對此，司法解釋明確，在民航飛機處于依靠自身動力移動期間或者空中飛行期間違規(guī)開啟艙門、足以引發(fā)危害公共安全危險的情況下，以刑法中的“以危險方法危害公共安全罪”定罪處罰；對于飛機尚未依靠自身動力移動等情況下違規(guī)開啟艙門的行為，可以根據(jù)有關(guān)規(guī)定給予行政處罰，并由行為人承擔相應(yīng)的民事賠償責任。

　　最高法刑四庭庭長羅國良介紹，司法解釋采用列舉式規(guī)定，對在飛行中的民航飛機上使用暴力行為構(gòu)成暴力危及飛行安全罪的定罪量刑標準作出了規(guī)定，特別明確乘務(wù)員即通常所稱的“空姐空少”屬于“飛行安全保障人員”，是暴力危及飛行安全罪的犯罪對象，對飛機乘務(wù)員使用暴力的行為可能構(gòu)成暴力危及飛行安全罪。

　　從嚴懲治“造謠”涉民航飛行安全犯罪

　　口無遮攔謊稱“飛機有炸彈”，會有哪些嚴重后果？

　　對此，司法解釋突出對編造、故意傳播涉民航飛行安全虛假恐怖信息犯罪的從嚴懲治，規(guī)定行為人的行為影響民航航班、民用機場正常運行，或者致使公安、武警、消防救援、衛(wèi)生檢疫等部門采取應(yīng)對措施的，應(yīng)作犯罪處理；結(jié)合民航飛行安全領(lǐng)域的實際情況及危害行為的特點，明確列舉六種情形，具有這六種情形的，屬于造成嚴重后果，處五年以上有期徒刑。刑事懲處更為嚴格了。

　　司法解釋同時明確，無論是采取明示還是暗示的方式編造、故意傳播涉民航飛行安全虛假恐怖信息，符合相關(guān)條件的，均可構(gòu)成編造、故意傳播虛假恐怖信息罪。

　　堅持依法從嚴，貫徹寬嚴相濟刑事政策

　　據(jù)介紹，對出于仇視報復(fù)社會等動機和目的，經(jīng)周密預(yù)謀策劃后實施編造、故意傳播涉民航飛行安全虛假恐怖信息行為，意圖制造社會不穩(wěn)定因素的行為人，以及多次實施此類行為屢教不改的行為人，依法予以嚴懲。

　　對于行為情節(jié)一般，且具有自首、坦白、認罪認罰等法定或者酌定從寬處罰情節(jié)的行為人，可以依法適度予以從寬處理，確保罪責刑相適應(yīng)。

　　新華社記者 齊琪 劉碩

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