拿起“繡花針”，合肥“繡”出新風(fēng)景。

初冬，楓林路上，金黃的梧桐葉未被掃去，反倒織就一席詩(shī)意“地毯”。這“落葉留景”的巧思，源于城市管理的一次溫情轉(zhuǎn)向。

與此同時(shí)，智慧停車系統(tǒng)正悄然化解“停車難”。市民指尖輕點(diǎn)，全城車位一目了然，“一鍵導(dǎo)航”直達(dá)空位。

楓林路。人民網(wǎng)記者 苗子健攝

改變還在細(xì)微處發(fā)生：社區(qū)食堂飄出飯菜香，溫暖了獨(dú)居老人的餐桌；街角閑置地變身“口袋公園”，裝下了居民的愜意日?！?/p>

從留住一葉秋色，到疏通城市脈絡(luò)，再到熨帖民生冷暖——這根精細(xì)的“繡花針”，正牽引著合肥這座千萬(wàn)人口之城，實(shí)現(xiàn)從規(guī)模之“容”到品質(zhì)之“合”的深刻演進(jìn)。

為何“繡”？

——從“容”到“合”的轉(zhuǎn)向

“有容乃大！”，這四個(gè)字概括了合肥過(guò)去20年的發(fā)展軌跡。

空間上，從環(huán)城時(shí)代的“141”格局，一路奔向“1331”的大湖藍(lán)圖，骨架不斷拉伸。產(chǎn)業(yè)上，從家電制造出發(fā)，合肥以“移植大樹(shù)、育造林”的決心，精心培育出“芯屏汽合、急終生智”的產(chǎn)業(yè)叢林。

容量大，成就了城市的崛起——GDP邁過(guò)萬(wàn)億臺(tái)階，常住人口突破千萬(wàn)，長(zhǎng)三角第4個(gè)“雙萬(wàn)”城市，實(shí)至名歸。

然而，當(dāng)城市骨架基本定型、產(chǎn)業(yè)大樹(shù)漸次成林，合肥開(kāi)始審視自身：一座城市，難道僅僅是與物理空間及經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的疊加嗎？高速生長(zhǎng)之后，城市中的人質(zhì)感究竟如何？

長(zhǎng)江中路與徽州大道交口游園。合肥市廬陽(yáng)區(qū)委宣傳部供圖

事實(shí)上，合肥此前的一次城市體檢，揭示了光鮮之下市民生活的質(zhì)感：超三成市民為樓道安全憂心，超四成在通勤路上飽受擁堵之苦，超五成苦于無(wú)處停車，超六成對(duì)物業(yè)管理?yè)u頭，近七成覺(jué)得缺少揮灑汗水的空間……這些冰冷的百分比背后，是一個(gè)個(gè)具體的煩惱，是城市中每一位個(gè)體對(duì)更美好日常的迫切渴望。

顯然，“容”得下產(chǎn)業(yè)與人口，未必“合”得上人們對(duì)宜居與幸福的期待。前者關(guān)乎城市體量，后者關(guān)乎人的溫度。

基于此，合肥悄然轉(zhuǎn)變重心。

今年4月，合肥打響城市精細(xì)化管理“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，出臺(tái)《合肥城市精細(xì)化管理三年行動(dòng)方案》提出，未來(lái)三年，將把城市精細(xì)化管理作為城市內(nèi)涵式發(fā)展的牽引性抓手，聚焦文明有序、綠色生態(tài)、科技賦能和體制機(jī)制五大領(lǐng)域，推動(dòng)環(huán)境衛(wèi)生、功能品質(zhì)、安全韌性、文明素質(zhì)五個(gè)大提升。

如何“繡”？

——“細(xì)心”“耐心”“巧心”

由“容”向“合”的城市精細(xì)化管理，如同繡花，縫補(bǔ)短板，編織溫度。

一針一線，看見(jiàn)的是細(xì)心，是耐心，也是巧心。

細(xì)心，藏于街頭巷尾的“針腳”。

在合肥市第五中學(xué)旁的銅陵路上，一度過(guò)高的路緣石讓非機(jī)動(dòng)車上下不便，導(dǎo)致車輛直接停放在車行道，既阻礙交通又影響安全。接到反饋后，合肥市政部門迅速組織“微改造”，降低路緣石高度，鋪設(shè)緩坡，打造“零高差”的通行體驗(yàn)。一次細(xì)微之舉便利了周圍學(xué)生、家長(zhǎng)及殘障人士的出行。

麗水路與清河路交口整治后的綠化景觀。合肥市廬陽(yáng)區(qū)委宣傳部供圖

細(xì)心可以傳導(dǎo)。合肥市廬陽(yáng)區(qū)推行“開(kāi)門五件事、關(guān)門五件事”，即“開(kāi)門先掃門前塵、撿凈角落雜、擺齊亂停放的單車；關(guān)門再清檐下垢、理好店外物?！痹絹?lái)越多的商戶自覺(jué)遵守，以自治閉環(huán)帶動(dòng)全區(qū)文明經(jīng)營(yíng)意識(shí)提升。

耐心，見(jiàn)于長(zhǎng)效機(jī)制的“韌性”。

日前，合肥市包河區(qū)煙墩街道九聯(lián)圩社區(qū)網(wǎng)格員巡查中發(fā)現(xiàn)，轄區(qū)東府路與貴州路交口路面有一片影響安全的帶狀坑洼。網(wǎng)格員立即將隱患上報(bào)，街道城管部門迅速響應(yīng)并抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，共同核查情況。很快該情況通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái)反饋給相關(guān)部門。次日該路面即完成修復(fù)。

一個(gè)隱患得以24小時(shí)內(nèi)“清零”，歸功于煙墩街道城管中隊(duì)“1315”長(zhǎng)效機(jī)制——接到訴求后，隊(duì)員須在1分鐘內(nèi)響應(yīng)、3分鐘內(nèi)出勤、15分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，該中隊(duì)通過(guò)“常駐+隨駐”的彈性派駐精準(zhǔn)覆蓋社區(qū)，并在每次處置后堅(jiān)持“回頭看”，以防問(wèn)題反彈。

巧心，顯于科技賦能的“慧眼”。

“過(guò)去晚高峰最怕遇上堵車，現(xiàn)在時(shí)常能一口氣過(guò)好幾個(gè)綠燈，感覺(jué)就像手里握個(gè)‘遙控器’?！辈簧俸戏适忻裆钣懈杏|。而他們口中的“遙控器”，正是支撐合肥高效運(yùn)行的“交通超腦”。

望江路上合肥首條智能潮汐車道。人民網(wǎng)記者 苗子健攝

走進(jìn)合肥市公安局交管支隊(duì)交通指揮中心，電子屏上交通數(shù)據(jù)如洪流般實(shí)時(shí)跳動(dòng)。每天平均2.5億條的互聯(lián)網(wǎng)路況信息與超7000萬(wàn)條行業(yè)數(shù)據(jù)在這里交織成網(wǎng)，構(gòu)建起城市交通感知體系。目前，“交通超腦”已接入信號(hào)聯(lián)網(wǎng)路口3309個(gè)，信號(hào)機(jī)在線率超過(guò)98%。

通過(guò)對(duì)合肥市信號(hào)進(jìn)行配時(shí)優(yōu)化，設(shè)置190條綠波道路、覆蓋省城918個(gè)路口，這些看不見(jiàn)的“綠波段”，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的“車等燈”到“燈等車”的新模式。

“繡”向何處？

——以“人”為尺，歸于“合”心

無(wú)論是見(jiàn)微知著的“細(xì)心”、久久為功的“耐心”，還是創(chuàng)新破題的“巧心”，其最終落點(diǎn)，始終是城市中每一個(gè)具體的人。

這種指向，體現(xiàn)在“共同成就”的參與感中。今年，合肥市委宣傳部發(fā)起“我愛(ài)我家 我愛(ài)合肥 禮讓文明”系列活動(dòng)，鼓勵(lì)市民用鏡頭記錄變遷、用行動(dòng)參與更新、用建言影響政策。在“共同看見(jiàn)、共同參與”的過(guò)程中，“吾城吾家”的情感認(rèn)同悄然生長(zhǎng)。

5月1日，游客正在新晉網(wǎng)紅打卡點(diǎn)——合肥湖濱國(guó)家濕地公園“十里長(zhǎng)堤”游玩。張運(yùn)玲攝

這種指向，閃爍于觸及內(nèi)心的溫暖瞬間。當(dāng)市民張娜娜在政務(wù)窗口給孩子換身份證，工作人員輕聲提議將舊證剪一角留作紀(jì)念時(shí)，一個(gè)微小的舉動(dòng)，便讓居住于合肥20年的她心生“此心安處是吾鄉(xiāng)”的歸屬。

這種指向，也根植于城市管理者的意識(shí)深處?！拔覀兡_下的路、地下的管線、路邊的牌子、桿子、窨井蓋子等等，管理水平都要從‘有沒(méi)有’向‘好不好’進(jìn)化。”日前，合肥市“決勝‘十四五’ 搏出新精彩”新聞發(fā)布會(huì)上，當(dāng)談及今后城市建設(shè)工作時(shí)，該市城鄉(xiāng)建設(shè)局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)張剛?cè)缡钦f(shuō)道。

從留住一片秋葉的詩(shī)意，到溫暖一餐一證的日常，再到城市建設(shè)的品質(zhì)雕琢……合肥城市精細(xì)化管理的畫(huà)卷，正由“合”心一針一線繡成。

這根精細(xì)的“繡花針”，繡出的不僅是整潔的街巷與高效的流程，更是人心的聚合。每一下輕柔而堅(jiān)定的針腳，也織就了合肥城市的未來(lái)風(fēng)景。

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