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這里是阜陽
阜務為民
| 近日，項目單位通過政府部門網站發布《新建阜陽至黃岡鐵路環境影響評價第一次公示》，這意味著阜陽第四條高鐵又近了一步。 根據《公示》，該項目線路起自阜陽樞紐阜陽西站，途經阜南、潢川、光山、新縣、紅安、麻城、黃州，隨后利用黃黃高鐵接入濯港線路所，再新建聯絡線引入既有黃梅南站，并利用安九高鐵南下至九江。阜陽至黃岡段正線全長318.11公里，新建車站6座，利用既有車站3座。鐵路等級為高速鐵路，設計時速為350公里。 “建設項目在開工前需取得《環評》批復。《環評》完成第一次公示后，還將進行第二次公示等程序。下一步將向國家發展和改革委員會報送可行性研究報告，待審批通過后，項目的具體建設內容將正式確定。”市發改委鐵路建設協調辦公室相關負責人介紹。由于項目仍處于前期階段，最終信息以國家發改委的正式批復為準。 值得關注的是，該高鐵項目途經阜南縣，意味著阜南將結束不通高鐵的歷史。對阜陽而言，新增高鐵線路不僅有助于進一步完善區域鐵路交通網絡，也將推動阜南及沿線地區融入快速交通體系，對促進地方經濟社會發展、提升區域互聯互通水平具有重要意義。 目前，阜陽第三條高鐵——阜淮城際鐵路正朝阜陽方向鋪軌，預計2026年底開通運營。阜黃高鐵將成為阜陽第四條高鐵，進一步強化阜陽作為連接安徽、河南、湖北三省的重要鐵路樞紐地位，提升阜陽在皖北地區的交通輻射能力，鞏固區域性交通樞紐地位。 |
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