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近日，有細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，阜城潁淮大道與西湖大道交叉口有了新變化：增設(shè)“直行待行區(qū)”，交通信號(hào)燈旁還添加了提示字樣。這一交通組織優(yōu)化舉措，成為緩解該路口早晚高峰擁堵的新嘗試。
10月23日晚，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，路口直行車道前端、伸入路口內(nèi)的區(qū)域施劃了兩條直行待行車道，作為直行機(jī)動(dòng)車的等候區(qū)。交通信號(hào)燈旁邊多了一塊電子提示屏，當(dāng)由北向南道路的左轉(zhuǎn)指示燈變綠、左轉(zhuǎn)放行時(shí)，電子提示屏上便亮起“直行進(jìn)入待行區(qū)”字樣。此時(shí)，東西向道路的直行車輛即可前行至直行待行區(qū)，待直行信號(hào)燈為綠燈時(shí)，即可迅速通過(guò)路口。也就是說(shuō)，直行待行區(qū)的功能類似于“左轉(zhuǎn)彎待行區(qū)”，在相同的時(shí)間內(nèi)，能夠通行更多直行車輛。 據(jù)市公安局交通管理支隊(duì)工作人員介紹，此次設(shè)置“直行待行區(qū)”是基于公安交管部門的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，該交叉口東側(cè)車流量常年較大，尤其在早晚高峰時(shí)段，車輛排隊(duì)等候現(xiàn)象頻繁，不僅影響通行效率，還易引發(fā)交通擁堵。為切實(shí)改善這一狀況，交警部門結(jié)合路口車道布局、車流走向等實(shí)際情況，經(jīng)過(guò)充分調(diào)研論證，最終決定施劃“直行待行區(qū)”，通過(guò)科學(xué)引導(dǎo)車輛通行，縮短車輛通過(guò)路口的時(shí)間，從而有效緩解早晚高峰通行壓力。 “在西湖大道與潁淮大道交叉口設(shè)置直行待行區(qū)，是我市緩解交通擁堵的試點(diǎn)舉措。”這位工作人員表示。該路口的直行待行區(qū)已于10月23日晚施劃完畢。自10月24日起，交管部門持續(xù)對(duì)該區(qū)域的實(shí)際通行效果進(jìn)行測(cè)試，密切關(guān)注車流量變化、通行秩序等情況。若測(cè)試效果良好，交管部門將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在阜城具備條件的其他路口逐步推廣，進(jìn)一步提升通行效率。 同時(shí)，阜陽(yáng)交警提醒廣大車主，如果待行區(qū)內(nèi)車輛已滿，后方車輛不得強(qiáng)行擠入或停在斑馬線上，應(yīng)在原停車線內(nèi)等候。此外，車輛進(jìn)入直行待行區(qū)后，即使車道中間是虛線，也不能再進(jìn)行變道。 |
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