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阜陽造鈉離子電池“駛入”重卡賽道

2025-10-17 08:30| 編輯: 朱大虎 | 查看: 7943| 評論: 0|作者: 全媒體記者 任秉文|來自: 阜陽日報

　　10月14日，工業和信息化部發布《道路機動車輛生產企業及產品》（第399批），其中，由阜陽海鈉科技有限公司提供核心動力的金龍牌XMQ4252鈉離子電池純電牽引車入選，這意味著鈉電在商用運輸領域應用取得重要進展。

　　“此款鈉電牽引車以‘少裝電池、快速充電、多次使用’為核心優勢，在明顯降低用戶電池投入成本的同時，可大幅度提高車輛的總產出。”阜陽海鈉科技有限公司董事長李樹軍介紹，與傳統鋰電池方案相比，鈉離子電池不但可快速充滿電，還能保證長循環壽命。此外，鈉離子電池具有快充少發熱、高溫少散熱、低溫放電無需加熱等特性，讓電池的利用效率、車輛單日作業時長和運輸頻次明顯提高，顯著降低冬季續航衰減和電量發熱損失的幅度。

　　2024年初，阜陽造鈉離子電池在全球率先“上車”——新能源汽車品牌江淮釔為正式向用戶交付全球首款鈉電池量產車型，該車型搭載的是阜陽海鈉科技有限責任公司生產的鈉離子電芯。

　　業內人士分析，此次鈉電重卡落地充分驗證了鈉電技術在重卡場景下的可靠性，也標志著阜陽造鈉離子電池“駛入”重卡賽道。鈉電池固有的長壽命、寬溫域、高倍率特性，很好契合了重型商用車輛的高強度運營需求，為物流運輸行業提供了更優的電動化解決方案。

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