“沿著潁淮大道一直往南開,一路上全是綠燈,有種運(yùn)氣爆棚的感覺(jué)!”立秋過(guò)后,一趟從阜城駕車前往高速入口的順暢行程,讓市民王光輝的心情也舒暢起來(lái)。 在阜城,很多市民都有過(guò)和王光輝一樣的經(jīng)歷,但這并非單純靠運(yùn)氣,而是得益于道路上設(shè)置的“綠波帶”通行模式。 所謂“綠波帶”,是指通過(guò)科學(xué)合理設(shè)計(jì)干道上各個(gè)交叉口紅綠燈的啟亮順序,讓按照特定車速在干道上行駛的車輛,恰好能在通過(guò)路口時(shí)遇到綠燈,從而實(shí)現(xiàn)少停車甚至不停車,大大提高通行效率。 在享受“綠波”帶來(lái)的便捷時(shí),很多人或許不知道,阜城這一交通優(yōu)化舉措源自一份政協(xié)提案。 張偉是安徽廣潤(rùn)物流有限公司的負(fù)責(zé)人,也是阜陽(yáng)市政協(xié)工商聯(lián)界別的一名委員。“公司從事物流生意,跑車比較多,司機(jī)們對(duì)路況和紅綠燈最為敏感?!睆垈ソ榻B,近年來(lái),阜城的發(fā)展速度很快,但在早晚出行高峰期,道路擁堵是常態(tài)。 有一次,他提前預(yù)訂了高鐵票前往江蘇無(wú)錫談生意,按照計(jì)劃,從御景城小區(qū)駕車前往阜陽(yáng)西站。“那天運(yùn)氣不太好,一路上全是紅燈,等燈時(shí)間還特別長(zhǎng)?!弊罱K,他沒(méi)能趕上那趟高鐵,只能改簽車票,到達(dá)目的地時(shí)晚了兩個(gè)多小時(shí)。 這次經(jīng)歷讓張偉回想起在上海、深圳、長(zhǎng)沙等地跑車時(shí)的順暢體驗(yàn),這些城市主城區(qū)部分主干道設(shè)置的“綠波帶”,讓他印象深刻。“在這些城市,常常能體會(huì)到國(guó)省道那種一路暢通的感覺(jué)?!?/div> “阜陽(yáng)城區(qū)主干道能不能也設(shè)置‘綠波帶’?”這個(gè)想法在張偉腦海中愈發(fā)強(qiáng)烈。作為政協(xié)委員,他決定撰寫一篇關(guān)于在城區(qū)設(shè)置“綠波帶”的提案。 沒(méi)有調(diào)研就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。于是,張偉在學(xué)習(xí)交管知識(shí)和外地成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,親自駕車在阜城主干道上展開調(diào)研。 經(jīng)過(guò)一番努力,他摸排出主城區(qū)嚴(yán)重?fù)矶碌穆范?,包括阜南路(西湖大道以北段)、古泉路(界首路至渦陽(yáng)路段)、潁州路(潁南路至泉河橋段)、北京西路(潁河橋至汽車北站段)等。在高峰期,車輛通過(guò)這些路段一般需要等三四個(gè)綠燈。擁堵的原因包括部分駕駛員隨意變道、在快車道低速行駛、非機(jī)動(dòng)車和行人隨時(shí)可能進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道、路口較多等。 2023年市兩會(huì)期間,張偉遞交了一篇名為《推行綠波速度踐行綠色低碳發(fā)展》的提案。當(dāng)年10月,市交警支隊(duì)即邀請(qǐng)張偉參觀交警指揮中心等地,并認(rèn)真聽(tīng)取了他的建議。11月,市政協(xié)提案委組織召開協(xié)調(diào)推進(jìn)會(huì),全面督辦提案落實(shí)。 為有效緩解交通擁堵,暢通城市道路交通,市交警支隊(duì)專門派人前往外地學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),并進(jìn)一步細(xì)化交通治理措施,從車輛疏導(dǎo)、交通設(shè)施維護(hù)、警力保障等方面,對(duì)路口車道設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化。 2024年10月,阜陽(yáng)城區(qū)開始試行開通“綠波路段”。一個(gè)月后,潁淮大道、西湖大道、三清路以及南京路部分路段實(shí)現(xiàn)了綠波控制,共計(jì)37個(gè)信控路口,全長(zhǎng)21.7公里。同時(shí),阜南路、潁上路、潁州路共計(jì)22個(gè)信控路口,全長(zhǎng)10.9公里,也開始進(jìn)行綠波協(xié)調(diào)測(cè)試。 截至目前,阜城已建成西湖大道、三清路等9條道路的“綠波帶”,總里程達(dá)52.6公里。交警部門仍在持續(xù)優(yōu)化信號(hào)控制算法,推行“一路一策”精細(xì)化方案,逐步擴(kuò)大“綠波帶”覆蓋范圍。 如今,阜城的道路交通已悄然發(fā)生變化:在“綠波路段”,按時(shí)速要求行駛,車輛停車次數(shù)大大減少,有的甚至可以實(shí)現(xiàn)“一路綠燈”。隨著“綠波路段”越來(lái)越長(zhǎng),城區(qū)市民駕車出行更加順暢,耗時(shí)明顯縮短,油耗和排放也隨之降低,“效率提升、綠色出行”的目標(biāo)正在照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。 |

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