“我們肩負(fù)著服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、助力阜陽(yáng)建設(shè)國(guó)家物流樞紐城市的重要使命。”近日，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司阜陽(yáng)北站副站長(zhǎng)王平在接受采訪時(shí)表示，將全力貫徹落實(shí)全市“新春第一會(huì)”精神，緊緊圍繞“提升運(yùn)輸效率、服務(wù)鐵路物流港、助力樞紐建設(shè)”三大核心任務(wù)，不斷提升阜陽(yáng)北站運(yùn)輸組織和鐵路物流港服務(wù)能力，為阜陽(yáng)建設(shè)國(guó)家物流樞紐城市貢獻(xiàn)鐵路力量。

　　

　　作為全國(guó)重要的路網(wǎng)性編組站，阜陽(yáng)北站承擔(dān)著繁重的運(yùn)輸組織任務(wù)，2024年編組站全年辦理輛數(shù)達(dá)826.9萬輛，日均辦理輛數(shù)達(dá)22595輛。引入智能調(diào)度系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，優(yōu)化列車編組和到發(fā)作業(yè)流程，減少車輛停留時(shí)間，提升了編組站整體效率；強(qiáng)化重點(diǎn)運(yùn)輸保障，為電煤、糧食、化肥等大宗民生物資運(yùn)輸開辟“綠色通道”，確保重點(diǎn)物資“優(yōu)先配空、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先卸車”；建立與周邊車站、鐵路物流港及地方相關(guān)部門的高效協(xié)同機(jī)制，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸組織無縫銜接，提升整體運(yùn)輸效能。

　　

　　今年，隨著安徽（阜陽(yáng)）鐵路國(guó)際物流港的啟用，皖北地區(qū)現(xiàn)代化鐵路物流樞紐空白被填補(bǔ)。阜陽(yáng)北站將加快推進(jìn)鐵路物流港配套設(shè)施建設(shè)，提升貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié)的效率，打造高效便捷的物流服務(wù)體系。

　　

　　為提高物流港貨物到發(fā)效率，阜陽(yáng)北站向國(guó)鐵集團(tuán)申請(qǐng)優(yōu)化接發(fā)列車組織，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)物流港貨車在漯阜地區(qū)場(chǎng)站直通直達(dá)，進(jìn)一步提高“阜陽(yáng)—寧波港”“阜陽(yáng)—上海港”“連云港—阜陽(yáng)”等海鐵聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸時(shí)效。

　　

　　在運(yùn)力保障方面，阜陽(yáng)北站將重構(gòu)阜陽(yáng)站、阜陽(yáng)北編組站調(diào)機(jī)作業(yè)流程，升級(jí)4臺(tái)調(diào)機(jī)的功能，為物流港提供24小時(shí)不間斷動(dòng)力支持；此外，通過主動(dòng)對(duì)接合肥物流中心，積極推進(jìn)物流港第2臺(tái)門吊建設(shè)，擴(kuò)充物流港裝卸能力，完善物流港基礎(chǔ)設(shè)施，為提升物流港作業(yè)能力提供支撐。

　　

　　為適應(yīng)新時(shí)代鐵路發(fā)展需求，阜陽(yáng)北站今年將重點(diǎn)推進(jìn)“智慧車站”建設(shè)，通過引入大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，優(yōu)化車站管理和運(yùn)輸組織流程，提升運(yùn)輸效率。同時(shí)，加強(qiáng)與地方政府的合作，推動(dòng)鐵路與城市交通無縫銜接，打造綜合交通樞紐，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　

　　王平表示，2025年，阜陽(yáng)北站將以安徽（阜陽(yáng)）鐵路國(guó)際物流港開通運(yùn)營(yíng)為契機(jī)，以暢通物流港運(yùn)輸為落實(shí)企業(yè)改革抓手，推動(dòng)路網(wǎng)性編組站向兼具地區(qū)性編組站轉(zhuǎn)型，充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸大運(yùn)量、全天候等優(yōu)勢(shì)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化運(yùn)輸組織，拓展“鐵公機(jī)水”多式聯(lián)運(yùn)，持續(xù)增強(qiáng)貨源集聚效應(yīng)和輻射功能，推動(dòng)“過路經(jīng)濟(jì)”邁向“落地經(jīng)濟(jì)”，為阜陽(yáng)建設(shè)國(guó)家物流樞紐城市、提升區(qū)域中心城市能級(jí)貢獻(xiàn)更多力量。