省人大代表、安徽鑫紀源科技有限公司總經理劉磊認為，依托現有金屬冶煉產業結構，提前布局廢舊新能源汽車無害化資源化循環利用產業體系，對于促進我省新能源汽車產業形成完整產業鏈閉環、提升產業鏈韌性和安全水平具有重要意義。劉磊建議，構建多源固廢協同回收的“倒金字塔”產業鏈體系，打造以國有企業為主體、民營企業為重要補充的廢舊新能源汽車循環利用產業結構。全省可布局建設南北兩大集群：南部以沿江國有企業為中心，打造馬鞍山-蕪湖-銅陵-池州產業集群，依托歐冶鏈金、馬鋼、銅陵有色、安徽海螺的技術、人才和產業優勢，協同消納處理廢舊汽車鋼鐵和電子廢棄物（電路板、動力電池）；北部依托阜陽首太產業園，打造合肥-阜陽動力電池循環利用產業集群。

　　發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。阜南縣以成功招引的比亞迪百億投資項目為依托，集中資源、集中力量、集中攻堅，加快推動新能源汽車產業集聚集群集成發展。省人大代表、阜南縣縣長胡天立介紹，目前，比亞迪制動器工廠等五大工廠在阜南投產運營。僅一精密、奧德華汽配等一批十億級項目加速推進，2024年阜南縣新能源汽車產業營收同比增長216%，為建設新能源汽車高端零部件基地、新能源汽車產業特色小鎮打下了堅實基礎。胡天立建議，在省級層面加強對阜南縣新能源汽車產業特色小鎮發展規劃編制的指導，以阜南縣為試點縣，統籌各類產業創新資金、產業基金向阜南傾斜，在人才引進、儲備、培養和科研創新等方面，加大對皖北新能源汽車零部件產業的支持，扶持壯大阜南新能源汽車產業。

　　“目前，我省國家高新區已達8家，但就區域布局來看，還存在著發展不平衡不充分的問題，建議進一步加大國家高新區在皖北的布局力度，更好支撐和引領皖北地區全面振興。”省人大代表、界首市委書記祁暢介紹，自2017年“以升促建”工作啟動以來，阜陽界首高新區的發展規模和質量持續提升。建議省級層面繼續加大對阜陽界首高新區的支持力度，力促阜陽界首高新區獲批國家高新區，打造皖北地區創新發展的新增長極。

　　知識產權一頭連著創新，一頭連著市場，既是創新成果的保護網，也是新質生產力的催化劑。省人大代表、阜陽欣奕華新材料科技股份有限公司正高級工程師王占奇建議，要持續增強企業知識產權保護意識，引導企業從產品立項、開發、生產、銷售等各個環節，進行知識產權風險評估，建立健全知識產權風險預警和糾紛應對機制；支持、引導、鼓勵企業培養、引進具有研發、生產背景的專利代理師和知識產權師，配合專利代理機構進行高質量專利文件的撰寫和專利事務的處理，實現專利申請人權利的最大化等。

　　博士學位授予單位是高校集聚和培養高層次人才的重要依托。省人大代表、阜陽市成效中學校長郝云波認為，阜陽師范大學已獲批安徽省重點立項建設博士學位授予單位，建議省政府及省教育廳大力支持阜陽師范大學博士點立項建設，為皖北經濟社會發展匯聚高層次人才，更加有效地服務皖北產業提檔升級、區域文化傳承，為加快推動皖北地區全面振興提供更多智力支持。

　　加快建設高質高效的農業強省，皖北是重要陣地。省人大代表、潁州區潁杰專業合作社理事長劉影建議，引入大專院校、科研院所，特別是依托阜陽師范大學、阜陽職業技術學院、阜陽理工學院等高校優勢科研力量，成立“皖北綠色食品產業研究院”，組建由領軍人才、骨干人才組成的多層次、專業化科研團隊，同步建設綠色產業發展研發中心、農產品檢驗檢測中心、科技創新與技術轉移中心、農產品加工技術咨詢與推廣中心、農產品種質資源庫等，開展綠色食品產業趨勢分析、產業規劃設計、新產品研發、共性關鍵技術裝備突破、食品質量檢測、標準體系構建等研究。另外，舉辦科技成果轉化對接會，建立科技創新平臺，組織簽署校企合作協議；舉辦各類論壇、技術交流及相關業務技術培訓會等。

　　沙潁河是我省上連中原經濟區的主要航道之一，是串聯中原經濟區與長三角水運的主要航道之一，是國家高等級航道江淮干線重要航段，但該航道（安徽段）整體仍低于上游河南省航道等級，制約阜陽乃至皖北地區水運優勢的發揮。省人大代表、阜陽市水利局局長曹濤領銜的10位代表認為，進一步提升沙潁河航道等級，對于增強流域通江達海能力、促進航道沿線多式聯運發展具有重要意義。建議盡早啟動沙潁河（安徽段）Ⅲ級航道提升工程，省級層面成立沙潁河（安徽段）航道提升工作的統籌協調組織，強化交通、水利等部門協作，加快提升干線航道通航能力。同時，積極協調將沙潁河（安徽段）航道提升工程納入交通運輸部《水運“十五五”發展規劃》、省交通運輸廳《安徽省水運“十五五”發展規劃》。