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| 1月20日，記者走進潁河阜陽節制閘重建工程（新潁河閘）項目建設現場，混凝土泵車、渣土車等機械車輛來回穿梭，數百名施工人員在各自崗位上緊張忙碌。目前，該工程已完成11個閘墩27.5米高程以下部分澆筑，預計4月底具備通水度汛條件。 潁河阜陽節制閘重建工程位于現阜陽閘下游220米處，設計洪水標準50年一遇，流量4580立方米/秒，為Ⅱ等大（2）型水閘。閘室采用鋼筋混凝土開敞式整體結構，共12孔，單孔凈寬12.5米。工程于2024年3月30日開工，當年10月1日完成下游填土圍堰合攏。目前，閘室底板已完成施工，18個閘墩已完成11個。 市水利局基建處總工程師余鯤介紹，目前，現場約400人正按序時進度緊張施工，計劃春節前完成所有閘墩澆筑，預計3月份進行弧形閘門安裝，4月中旬進行啟閉機安裝，4月30日前具備通水條件。汛期過后，施工重點將轉向工程上部建筑施工，包括公路橋、啟閉機房土建及裝飾等，計劃2026年6月完工。 據悉，三角洲區域規劃建設項目共4個，除潁河阜陽節制閘重建工程外，還有引江濟淮阜陽提水泵站工程、阜陽復線船閘工程、三角洲潁河大橋工程等項目。目前，引江濟淮阜陽提水泵站工程已完成招標，阜陽復線船閘工程正在進行初步設計，三角洲潁河大橋工程圖審基本結束。“三項工程施工均需開挖基坑，為避免重復施工，計劃同步實施，預計2027年年底完工。” |
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