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| 10月29日，看著一筆7萬元資金到賬，潁東區的崔先生長舒一口氣，重傷父親的“救命錢”有著落了。 幾天前，崔先生的父親騎電動車與迎面駛來的汽車發生碰撞，因傷勢過重被緊急送往醫院搶救。面對可能超10萬元的搶救費用，崔先生東拼西湊也只籌來數萬元，肇事車主也只拿來2萬元應急。此時，協調本次事故的民警給崔先生推薦了道路交通事故社會救助基金，建議他嘗試申請。崔先生按提示完成申請，沒想到次日7萬元就到了賬。“這筆錢相當于父親的‘救命錢’啊！”崔先生感激地說。 道路交通事故社會救助基金，是指依法籌集用于墊付機動車道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用的社會專項基金。2022年，省財政廳等5家單位印發實施方案，正式在全省推行救助基金管理新模式。“道路交通事故社會救助基金的資金來源包括車輛交強險、對沒買交強險的車主罰款、社會捐款等。”市財政局有關負責同志介紹，交通事故受害人遇到搶救費用超過交強險責任限額、肇事機動車未參加交強險、機動車肇事后逃逸等情形，均可申請該基金墊付喪葬費用、部分或者全部搶救費用。 在我市，為管理好這筆應急“救命錢”，市財政局牽頭相關單位成立聯席會議，堅持“統一籌集資金、統一集中管理、統一墊付標準、統一管理運營”模式，有效發揮救助基金救急扶危屬性和兜底保障功能。 “我們還明確了救助基金墊付范圍和標準，細化搶救費用、喪葬費用墊付流程，優化申請程序、資料要求，縮短每個環節的審核時限，力爭3日內完成墊付申請審核，2日內完成資金劃轉和書面告知，及時將資金轉入醫療機構賬戶，確保受害人得到有效救治和合理善后。”我市道路交通事故社會救助基金管理機構——人保財險阜陽市分公司相關負責人李云龍介紹，今年以來，救助基金累計墊付交通事故受害人搶救費用176人次、1054萬元。 值得注意的是，道路交通事故社會救助基金只是臨時墊付費用，既不是贈送，也不是捐款。“基金管理機構墊付搶救費用、喪葬費用后，機動車道路交通事故責任人應及時償還。”李云龍表示，為讓基金能夠救助更多人，主管部門將持續完善基金追償機制，確保基金盤子穩定、整體可控，切實發揮好基金的臨時救助作用。 |
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