夕陽紅版“騎”遇人生

夕陽紅版“騎”遇人生

阜陽有支夕陽紅騎行隊(duì)，平均年齡70歲+

12年來，他們?nèi)ミ^30多座城市騎行

　　騎友在潁河風(fēng)景帶騎行

　　北上遼寧大連，南下廣西桂林、云南昆明，東至江蘇連云港，西至新疆獨(dú)庫公路、青海湖……阜陽有支夕陽紅騎行隊(duì)：年齡最小的56歲、最大的80歲，平均年齡70多歲；12年來，他們騎行30多座城市，還組織過多次“紅色之旅”騎行活動(dòng)。

　　近日，記者走近這支騎行隊(duì)，傾聽他們的騎行故事。

　　常文喜夫婦到貴州騎行

　　組團(tuán)

　　年齡最大的80歲，還有夫妻齊參與

　　老人們的騎行之旅始于2012年。

　　今年78歲的常文喜是“元老”之一。年輕時(shí)就喜歡運(yùn)動(dòng)的他，退休后經(jīng)朋友推薦開啟了騎行之路。“剛開始，我們幾名志同道合的老人自發(fā)在一起騎行，強(qiáng)身健體。”常文喜說，在騎行的過程中，除了鍛煉身體，還能欣賞到沿途的風(fēng)景，“每一次騎行都感覺很開心”。

　　漸漸地，隨著了解他們的人越來越多，這支隊(duì)伍也從當(dāng)初的幾個(gè)人擴(kuò)大到現(xiàn)在的近60人；騎行的城市，也從阜陽慢慢延伸到江蘇連云港、陜西延安、浙江嘉興、遼寧大連、廣西桂林等地。

　　此外，騎行隊(duì)的規(guī)模越來越大，“專業(yè)”程度也越來越高。每次組織外出騎行，都會(huì)安排領(lǐng)隊(duì)、收隊(duì)、安全監(jiān)督員，還有負(fù)責(zé)后勤保障的人員。“由退休的醫(yī)生、護(hù)士來擔(dān)任，大家在互相幫助中攜手前行。”常文喜說。

　　隊(duì)員中，年齡最小的56歲，年齡最大的已有80歲，因?yàn)槟昙o(jì)較大，不常參加市外的活動(dòng)，經(jīng)常在市內(nèi)騎行。

　　隊(duì)里，還有幾對(duì)伉儷一起騎行。比如，78歲的陳國(guó)華和他72歲的老伴鈕士穎。他們被隊(duì)友譽(yù)為騎行隊(duì)的主力和典范，帶領(lǐng)大家每周堅(jiān)持5天的騎行，十年如一日。“天氣晴好時(shí)，我每天都會(huì)騎行約40公里。一路上，看美景、品美食。”

　　騎行隊(duì)里也有不少女隊(duì)員，巾幗不讓須眉。“我曾經(jīng)從海南到廣東再到廣西連騎三省，體驗(yàn)了‘隔山不同天，一天有四季’的奇特感覺。”74歲的魏鳳英說。

　　56歲的魏鳳勤

　　挑戰(zhàn)

　　新疆獨(dú)庫公路、青藏高原青海湖……

　　對(duì)愛好騎行的人來說，新疆獨(dú)庫公路是理想的騎行地。2019年，這支夕陽紅騎行隊(duì)也做到了。

　　“草原、湖泊、峽谷、雅丹等大自然賦予的絕美風(fēng)景，再美的文案都不及親眼所見。”70歲的劉新華是領(lǐng)隊(duì)，對(duì)于那次騎行獨(dú)庫公路記憶猶新。

　　當(dāng)時(shí)，共11位老人參加，從獨(dú)庫公路的起點(diǎn)即北疆獨(dú)山子出發(fā)，穿越天山山脈到達(dá)南疆庫車，騎行近500多公里。

　　56歲的魏鳳勤是隊(duì)伍中“最年輕”的，她說，到獨(dú)庫公路騎行整個(gè)行程是9天，其中一天遭遇了地震。當(dāng)?shù)匾雇須鉁刂挥?℃左右，還下起大雪。他們晚上就住在當(dāng)?shù)啬撩竦臍址浚蠹液鸵露P熬過了一個(gè)夜晚。

　　對(duì)于那次騎行，68歲的劉坤虎也印象頗深。他不僅是收隊(duì)，還要負(fù)責(zé)騎行車輛的維修。“我們?cè)诮咏K點(diǎn)時(shí)，多名隊(duì)友的車胎被散落的鋼絲戳破。”劉坤虎說，最終導(dǎo)致抵達(dá)目的地的時(shí)間比原計(jì)劃晚了近4個(gè)小時(shí)。

　　除了獨(dú)庫公路，地處青藏高原的青海湖是我國(guó)面積最大的高原內(nèi)陸咸水湖，海拔3200米以上，因景色絕美也成了很多騎行者挑戰(zhàn)的對(duì)象。

　　“繞湖騎行全程360公里，對(duì)于年輕騎行者來說相對(duì)容易一些。但對(duì)于老年人來說，還是很有挑戰(zhàn)性的。”劉坤虎回憶，那次騎行共有6名隊(duì)員參加，一名高齡隊(duì)員在騎行第一天就出現(xiàn)了高原反應(yīng)。“身體出現(xiàn)不適，呼吸緊促。”劉坤虎說，大家將他扶到路邊平躺休息，一個(gè)多小時(shí)后才漸漸恢復(fù)。最后，大家在相互鼓勵(lì)中完成了挑戰(zhàn)。

　　“景色真的太美了，藍(lán)藍(lán)的天空朵朵白云伸手可及，還有浩瀚無垠的湖面……”劉新華說，環(huán)青海湖的線路整體路況較好，但有個(gè)約8公里長(zhǎng)的上坡。當(dāng)時(shí)，很多同行的年輕騎手都騎上去了，他們騎在后面，“雖然速度慢，最后還是騎上去了，欣賞到了青海湖風(fēng)光。”

　　提醒

　　騎行鍛煉應(yīng)根據(jù)自身情況來定

　　除了挑戰(zhàn)各類經(jīng)典騎行線路外，老人們還制定了“紅色之旅”騎行路線。從瑞金到延安，從嘉興南湖紅船到遵義會(huì)議會(huì)址，再到徐州淮海戰(zhàn)役紀(jì)念館，他們?cè)诙鄠€(gè)紅色景點(diǎn)留下了足跡。

　　頭戴盔帽，戴著防風(fēng)鏡，身穿騎行服……日前，記者在潁河風(fēng)景帶看到，老人在騎行時(shí)全副武裝。他們告訴記者，騎行的攻略十分重要，他們還有一個(gè)“安全騎行實(shí)施細(xì)則”，供大家參考。

　　第一步，就是在出行前制定詳細(xì)的線路。常文喜的手機(jī)相冊(cè)里，保存著多張圖片。記者看到，這些圖片記錄著每次出行前制定的詳細(xì)騎行路線。“出發(fā)前必須要有詳細(xì)的計(jì)劃，包括要經(jīng)過哪些公路，路況、天氣情況以及每天的騎行里程數(shù)等，這些都要在出發(fā)前做到心中有數(shù)。”常文喜說。

　　第二步，就是做好出發(fā)前的準(zhǔn)備工作。“比如換洗衣服、藥品、自行車維修工具，還要自備一些隨身攜帶的小物品，像防風(fēng)防塵鏡可以防止騎行時(shí)沙子等異物入眼，盔帽是為了防曬以及摔倒時(shí)保護(hù)頭部。”有著豐富騎行經(jīng)驗(yàn)的67歲蔣祥國(guó)說。

　　第三步，就是騎行過程中的注意事項(xiàng)，一定要服從統(tǒng)一安排，保障人員各司其職，騎行隊(duì)員負(fù)責(zé)好自身的安全。

　　那么，所有老人都適合騎行嗎？對(duì)此，老隊(duì)員蔣祥國(guó)說，騎行鍛煉因人而異，一定要根據(jù)自身情況量力而行。

圖片由受訪者提供

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