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| 記者昨日獲悉，潁東區生態環境局發布關于《潁河阜陽閘重建工程環境影響報告書》的受理公示，本月潁河閘重建工程進行施工準備，2027年6月完工。 阜陽節制閘（潁河阜陽閘，俗稱潁河閘）位于阜城三里灣泉河入潁河口下游約500米處，1958 年2月動工興建，1959年元月竣工。多年來該閘對促進本地經濟社會發展發揮了重要作用。期間，為保障閘安全運行，曾多次實施維修加固。
3月3日拍攝的潁河阜陽閘（無人機拍攝） 全媒體記者 王彪 攝 為什么要重建潁河閘？公示顯示，這個閘為Ⅱ等大（2）型水閘，按相關標準設計防洪標準應為30年～50年、校核100年～200年一遇，而阜陽閘目前防洪標準為20年一遇，校核防洪標準為50年一遇，不能滿足規范要求；泄洪能力不足。該閘地處阜陽市地下水超采漏斗中心區，絕對沉降量超過1米，工程安全存在嚴重隱患；閘址位于連通潁州、潁東中心城區的重要交通通道上，節制閘與交通橋結合，各類大型車輛通過容易給閘、橋造成不利影響，給水閘的維修養護和管理工作帶來很多不便，另一方面，由于跨閘交通橋通過能力有限，交通橋路面凈寬僅9.85米，近年來的交通擁堵現象日益突出，不利于城市發展。 實施潁河阜陽節制閘重建工程，可以消除現狀閘的安全隱患，充分發揮工程效益，同時結合河道治理，擴大河道泄洪能力，使潁河干流防洪標準提高到50年一遇。 公示顯示，阜陽節制閘重建工程項目位于老閘下游220米處，為大（2）型水閘，工程等別為Ⅱ等。本次重建工程防洪標準設計50年一遇。總工期為40個月，跨4個年度，從2024年3月份進行施工準備，2027年6月完工。其中，該閘上部建筑是一棟含有左右岸橋頭堡、倉庫、電氣設備、啟閉機與辦公等功能的綜合樓，橋頭堡布置在閘室兩側，接臨防汛道路。綜合樓為四層框架結構，層高后期將根據水工、電氣等專業的要求和確定的建筑方案適當調整，建筑面積約為3500平方米。 新閘建成后，將拆除老閘及交通橋。鑒于老閘位于連接潁州、潁東中心城區的重要交通通道上，需要恢復交通通道，根據阜陽城市規劃，老閘址附近將新建高等級城市交通橋，橋梁建設由交通部門實施，不在本次工程實施范圍。 記者另外了解到，該工程已于2月中旬開始施工招標，擬于3月中旬開標。如果一切順利，有望在3月底動工。 |
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