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這里是阜陽
阜務(wù)為民
9月21日上午，在中國鐵路上海局集團有限公司蚌埠貨運中心阜南貨運站，施工人員正忙著對一個個裝滿小麥的集裝箱進行吊裝作業(yè)。這批集裝箱將被運往中國鐵路上海局集團有限公司阜陽北站編組場集結(jié)，于9月23日搭乘“鄉(xiāng)村振興糧食班列”，駛向瀘州港站、閣老壩站、宜賓北站。這將是阜陽北站發(fā)出的第三趟“鄉(xiāng)村振興糧食班列”。 “今天計劃裝車15組共30個集裝箱，加上前兩天已經(jīng)裝車的量，共有70箱，約2240噸小麥，從發(fā)車之日計算，預(yù)計兩天就能到達四川。”阜南縣糧食貿(mào)易商董金山常年從事糧食采購銷售，往年，在阜陽收購并外銷的糧食一般采用鐵路篷車、公路半掛車運輸或船運，但都需要灌包、人力裝卸。如今，“鄉(xiāng)村振興糧食班列”開通，采用機械化裝車，不僅大幅降低了糧食裝卸、運輸成本，效率也更高了。 阜陽是全國聞名的“百億江淮糧倉”，阜陽北站是全國自動化程度最高、京九線最大的一等路網(wǎng)型編組站。依托阜陽北站，今年7月，主要負責(zé)皖北地區(qū)鐵路運輸業(yè)務(wù)的蚌埠貨運中心，開通了“鄉(xiāng)村振興糧食班列”，通過對周邊“小、散、少”的糧食經(jīng)營企業(yè)同方向運量進行有效整合，實現(xiàn)散糧集裝化運輸和“門對門、點對點”直達。此前，阜陽北站已發(fā)出兩趟“鄉(xiāng)村振興糧食班列”，累計裝運糧食約5000噸。 “我們采用敞頂箱裝運糧食，通過把集裝箱送到農(nóng)戶家中或糧食經(jīng)營企業(yè)，皮帶輸送機裝箱，全程機械化作業(yè)，實現(xiàn)從糧食裝車點到購入商家‘一箱到底’。”蚌埠貨運中心副主任周在德介紹，“鄉(xiāng)村振興糧食班列”的開行，在提升糧食運輸效率、有效降低運輸和裝卸成本的同時，也大幅減少了糧食運輸損耗。 “目前，‘鄉(xiāng)村振興糧食班列’已納入鐵路運行圖運行，定點、定線、定車次、定時、定價，可根據(jù)市場特別是阜陽地區(qū)發(fā)運需求做到有車必開、有求必應(yīng)。”周在德介紹，預(yù)計今年年底前，將再發(fā)出3-5趟“鄉(xiāng)村振興糧食班列”，更好滿足阜陽地區(qū)及周邊散糧運輸需求。 |
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