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安徽澳德礦山 鋼材質、拇指大小、上圓下方，表面平整光滑，拿在手里沉甸甸的……這樣一個不起眼的零部件，是供給奔馳汽車柴油發動機使用的氣門挺桿，來自安徽澳德礦山機械設備科技股份有限公司（以下簡稱安徽澳德礦山）。 這個小小的精密零部件是如何煉成的？近日，記者來到位于潁上縣經開區的安徽澳德礦山進行了一番“探秘”。 300多個日夜研發，歷經11次送檢 給奔馳汽車供貨的氣門挺桿由安徽澳德礦山研發團隊歷時一年自主研發。 氣門挺桿是發動機內部的重要組成部分，主要作用是將凸輪的旋轉運動轉化為往復運動，從而和其他零部件協作，確保汽車發動機正常運轉。 就是這樣一個小小的汽車零部件，打破了奔馳氣門挺桿一直以來從美國進口的局面，屬國內首家。 “客戶之前已聯系江浙地區四五家企業做氣門挺桿，最后都宣告失敗了。去年三月份，客戶主動找到我們。”安徽澳德礦山研發團隊負責人王鵬介紹，憑借著在礦山配件方面積累的先進技術經驗，公司信心滿滿地接下了這個項目。 在企業生產車間里，經過下料、退火、拋丸、磷皂化、冷擠壓等多道工序，一個可直接使用的氣門挺桿就制作完成。 這個看似工藝簡單的小小汽車零部件，生產要求卻極為“苛刻”：產品上圓下方，圓的一面要求對稱度，方的一面要求同心度，尺寸誤差必須控制在0.1絲米（一絲米=0.1毫米）范圍以內。 如何解決這些難題，王鵬帶領團隊一邊做技術分析，一邊做改模和方案調整。 300多個日夜，研發團隊始終奮戰在研發一線，實驗、送檢、失敗……不知重新來過多少次，直到今年3月15日，第11次送檢最終成功。 王鵬回憶，從一次次送檢失敗后的心情失落到重新振作，澳德人憑借著堅持不懈、永不放棄的匠心精神，成功完成奔馳氣門挺桿的研發。目前，這款氣門挺桿已經實現量產，一年可生產50萬件。 堅持科技創新，打造世界一流產品 安徽澳德礦山于2010年落戶潁上縣經開區，是一家專注生產開礦、采煤機截齒、掘進機截齒等工程設備的企業，生產的截齒具有硬度高、硬度均勻、耐磨性好的特點，高精度的尺寸和平滑的外觀，一舉填補了國內高端截齒的市場空白。 這些年，安徽澳德礦山不斷突破關鍵技術并加速科技成果轉化，不僅實現了進口替代，團隊組建的安徽省礦山鉆采掘專用切割設備工程技術研究中心，既是安徽省唯一一家礦山鉆采掘專用切割設備工程技術研究中心，又是亞洲最大的截齒研發生產基地。 只有依靠科技創新，才能形成核心競爭力。為了推動企業轉型升級，2020年底，安徽澳德礦山向汽車零部件領域闊步前進。 除了供應奔馳汽車零部件，公司還與本田、小鵬等其他新能源汽車公司建立了長期穩定的合作關系。 多年的發展經驗，讓安徽澳德礦山深刻意識到創新就是生命，唯有創新才能立于不敗之地。 為此，公司積極落實“高科技、高質量、高服務水平、爭創國際品牌”發展戰略，一直加強與知名高校院所合作，與合肥工業大學、安徽理工大學等高校簽訂產學研合作協議，成立了企業技術研發中心，先后建成省級企業技術中心、院士工作站、博士后科研工作站等研發創新平臺，形成了融技術研發、成果轉化、產學研用合作為一體的技術創新機制。 2020年初受疫情影響，不少采礦企業未開工，設備一直閑置。安徽澳德礦山依托產學研合作中心和院士工作站，向車用離合器盤轂毛坯這一新領域科研攻關，并很快取得進展，成功申報國家技術專利。后來與客戶簽訂了150萬只生產訂單，為特殊時期保持企業穩定發揮積極作用。 這只是安徽澳德礦山堅持科技創新之路的一個范例。“近些年，我們的產品不管是產量還是產值，都在全國同行業中排名前三。”公司副總經理孫東旭介紹。 未來，安徽澳德礦山將以不斷進取、勇于創新的企業精神提升品牌競爭力，打造世界一流產品。 |
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