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今年是王玲駕駛公交車的第26個年頭。2月7日，路上車輛熙熙攘攘，乘客上下班匆忙趕路，讓王玲感受到：新一年的奮斗旅程開始了。 春節7天假，王玲一直堅守在崗位。除夕夜那天，她送完末班車到家，已將近晚上10點。“讓我感到開心的是，愛人、孩子、父母很支持我的工作，他們一直在家等我回去吃年夜飯。” 節后第一個工作日，路面人流比春節假期多了兩三倍，車上乘客也多了。王玲排的是早班車，她早晨4點40分起床，騎車30多分鐘到達臨沂商城場區，對車輛燈光、電路、機油等進行檢查，確保車輛安全上路。 早上6點20分，王玲駕駛第一班公交車發車。天還沒亮，空中飄著雪，由于路面濕滑，雪花影響了擋風玻璃前的視線，她開車速度比平時緩慢了一些。“勤觀察、早預防，確保安全行駛。” “節后第一個工作日，客流量、車流量增多，又遇到雨雪天氣，我們科學排班，將智能調度和現場調度相結合，確保運力充足。”阜陽公交集團智能管理部主任徐立群說，當天上午，集團組織安全管理人員60余人奔赴營運線路首末站、公交場區、重點橋面、涵洞、復雜路段、易結冰路段等地，檢查道路積雪情況。 “安全管理人員第一時間將道路狀況反饋至安全管理工作群內，并通過智能語音逐一叮囑駕駛員安全行車，提醒駕駛員在公交站臺、急轉彎、涵洞、橋梁上下坡等重點路段控制車速，保持車距。”徐立群說。 徐立群表示，這兩天，對于公交車駕駛員來說，惡劣天氣的挑戰依然存在，雨雪天氣后氣溫走低，路邊結冰可能性增加。近期，他們將密切關注天氣變化及道路狀況，持續開展上路檢查，切實做好春運期間安全生產和應急保障工作。 |
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