立體式建設現代化基礎設施體系,加快建設全國性綜合交通樞紐城市……連日來,參加市第六次黨代會的代表對建設I型大城市展開熱議。大家表示,提升中心城市能級,交通設施要先行。要進一步提升阜陽交通便利度,為建設省域副中心城市提供可靠交通保障。 建設四位一體交通樞紐 “看了黨代會報告,感到心潮澎湃,仿佛看到了阜陽鐵公機水四位一體交通樞紐美好前景。”列席會議的市交通運輸局局長周擁軍告訴記者,目前,我市已瞄準建成全國性綜合交通樞紐這一目標,繪制出交通事業發展新藍圖: 在建設全國性鐵路樞紐方面,計劃到2025年建成阜陽至蒙城至宿州(淮北)城際鐵路,全市高鐵通車里程達300公里以上。 公路方面,到2025年,全市高速公路里程達490公里,高速公路密度達4.85公里/百平方公里,達到全省平均水平。 水運方面,建設淮河中上游航運中心。到2025年,全市四級及以上航道里程450公里以上,1000噸級以上碼頭泊位占比達30%,港口吞吐能力達1700萬噸,集裝箱吞吐量達到3萬標箱。 航空方面,建設安徽一流支線機場。到2025年,阜陽機場年旅客吞吐量達160萬人次以上、貨郵吞吐量達1萬噸以上。 “未來,我市將基本建成全國性綜合交通樞紐城市。”周擁軍表示,屆時,將基本形成“阜陽123出行交通圈”(聯系合肥、相鄰地市1小時交通圈,聯系省內及鄭州、南京、武漢等周邊核心城市2小時交通圈,聯系長三角主要地級市和國內重要城市3小時交通圈)和“阜陽123快貨物流圈”(國內1天送達,周邊國家2天送達,全球主要城市3天送達);基本實現交通治理體系和治理能力現代化。 盼望發展城市軌道交通 黨代會代表、潁州區文峰街道辦事處黨工委書記曾亮說,“報告提出開建城市軌道交通一期工程,對于緩解城市交通擁堵和停車難問題非常必要。” 曾亮告訴記者,文峰街道位于主城區的老城區,土地資源少,人口密集,人流量車流量都很大,停車難一直是民生關切問題。轄內36所學校,每天上下學時間,接送孩子都會造成交通擁堵和安全隱患。“發展軌道交通,有利于緩解城市道路擁堵,方便市民出行,也能促進市容和交通秩序管理工作。”曾亮說,發展軌道交通反映了群眾所需所盼,有利于提升城市品位和文明程度,希望美好愿景能變成現實。 構建有效銜接交通網絡 “報告提出,加快推進阜陽至淮濱、合肥至周口高速公路阜陽段建設……我們聽了十分振奮。”黨代會代表、潁上縣交通運輸局局長陳鋒告訴記者,合周高速屬于沿淮高速,是鞏固沿淮地區脫貧攻堅成果的重要通道,目前施工單位已進場施工。此外,潁上縣將呼應阜陽建設I型大城市目標,積極構建與阜陽有效銜接的一體化、多層次綜合交通網絡,建設與生態環境相協調的綠色交通體系,進一步優化營商環境,推動“雙招雙引”,為促進高質量發展、改善民生福祉提供良好的交通條件。 |

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