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這里是阜陽
阜務為民
10年前加入貨運行業時，劉彥福不會想到，如今動動手指就能完成物流訂單的所有交接程序。 “以前我們找活，要自己聯系物流公司，有時候信息溝通不及時，接一單要跑不少冤枉路。一些企業運費結算拖拉，一趟跑下來，真的很沒保障。”劉彥福現在跑運輸，方便又省心——打開手機進入“好運寶卡友”APP直接接單，把貨物運送到指定商家，拍照上傳后，就可即時結算，還能順便接下返程貨運單。 讓劉彥福叫好的“好運寶卡友”，是安徽乾通物流科技有限公司依托合肥總公司路歌物流平臺開發的網絡物流APP。不止貨車司機享受到便利，生產和物流企業也可以通過該平臺網上下單，比對平臺公開信息，與司機進行雙向選擇。 “我們2018年入駐阜合現代產業園區，阜陽分公司是我們輻射中原地區的重要樞紐。”乾通物流行政負責人潘帥介紹，作為一家基于大數據的“互聯網＋物流”平臺企業，公司擁有7萬多家物流或生產制造企業、300余萬從事干線物流運營的個體重卡司機會員，是國內首批“無車承運人”試點企業，也是為數不多將運力交易、業務管理、承運結算全流程打通，并發展出完整“互聯網+無車承運”業態的平臺。 是什么樣的吸引力，讓企業從省城合肥來到這里？潘帥表示，園區極具吸引力的招商政策，加上阜合園區優越的區位優勢，以及阜陽豐富的人力資源，三者相加，讓他們選擇落戶扎根。 3年多的發展軌跡，證明了企業當初的選擇。 “我們剛落戶時，網絡物流平臺在全國范圍內都是一個全新業態，在阜陽更是首家。對于主管部門來說，這種業態的管理規范無先例可循，在辦理證照、開具稅務發票等方面工作開展上都困難重重。”讓潘帥沒想到的是，阜合園區管委會和市交通、稅務等主管部門積極協調，貼心服務，消除了企業發展中的顧慮和問題。 園區及時幫助企業解決辦公地點問題，并安排專人協調辦理各類經營證照；稅務部門“特事特辦”，批準企業先辦稅后補證……去年6月，乾通物流順利獲得安徽省第一批、阜陽市第一家網絡貨運運輸資質。如今，企業平臺線上活躍度越來越高，2020年營業收入達到19億元。 “除了物流交易平臺，我們總部平臺創立的‘卡友地帶’移動社區，已成為目前國內最大的卡車司機線上社區之一，在全國布局建立280余家地面服務網點，為重卡車提供交易、保險、維護、救援等多項服務。”潘帥說，企業目前已經和江淮集團、一汽集團達成戰略合作，開展網上售車和修車業務，未來還計劃在園區建設卡車主題公園、卡車服務中心，著力打造皖北地區最大的重卡物流服務中心。 |
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